长江航道守护者:35年坚守岗位 用生命守护万船安全

问题——春运叠加旅游升温,重点航段通航压力增大。 2月2日,2026年春运拉开帷幕。重庆长滨路望龙门客运码头,旅客拖着行李来回穿梭,水上交通呈现客流集中、航次增多的特点。与岸上候船的热闹相呼应,江面通航环境也更趋复杂:中心城区桥梁密集、港区众多,朝天门等枢纽码头船舶交汇频繁;两江游航线与长江三峡游航线衔接叠加,对航道安全保障提出更高要求。一旦航标偏移或灯光异常,船舶判位与避让可能受影响,风险随之增加。 原因——水域条件复杂与季节性水位变化,对航标稳定提出更高标准。 望龙门航道基地承担长江干线胡家滩至朝天门及嘉陵江口等约23.2公里航道的管理与养护任务,辖区内在建、已建桥梁多,近岸作业频繁,往来船舶密度大。航标作为引导船舶安全航行的重要设施,需要长期保持位置精准、灯光可靠、锚系稳固。尤其在涨水季,水位变化快、流速增强,漂浮物增多,浮标易受水流和杂草牵引发生移位;个别航标还需随水情与航道变化多次调整。春运期间客船增多,更凸显航标维护“不能出错”的要求。 影响——守住“航标一盏灯”,关系千船万舶与群众出行安全。 56岁的船长葛列军在江上工作35年,长期负责航标巡护、维护和应急处置。他和同事驾驶航道养护工作艇巡航时,重点核验航标是否在位、灯器是否正常、锚链缆绳是否磨损、系固是否牢靠,并对影响通航的隐患及时处置。航标维护看似重复,却直接关系航道尺度与通航秩序:航道水深、宽度等指标必须稳定满足通航要求,任何“差不多”“凑合用”在密集航行条件下都可能被放大为安全风险。对覆盖两江游全程航线、连接多条干支航线的核心水域而言,航标稳定不仅影响航运效率,更关系旅客生命财产安全和城市水上交通形象。 对策——以精细化巡检、全天候监控和标准化作业提升保障能力。 一上,强化现场巡查与维护。针对浮标易被杂草缠绕、受急流牵引等问题,巡护人员及时清理漂浮物、校准浮标位置、加固锚系,必要时反复调整,直至满足通航需求。作业中严格执行安全规范,使用保险绳等防护措施,降低人员作业风险。另一方面,依托岸基监控提升处置效率。在无出航任务时,工作人员在监控室跟踪航标运行状态,做到异常早发现、早研判、早处置,形成“江面巡护+岸基监控”的闭环管理。春运期间,值班值守深入加强,确保突发情况快速响应、及时处置,尽量减少对通航的影响。 前景——以更高水平航道保障服务综合交通体系与水上文旅发展。 随着长江经济带建设推进和城市文旅热度提升,重庆中心城区水上交通需求有望持续增长。航道养护也将面临更精细的管理要求:既要适应桥区港区密集、航线交织的常态,也要应对季节性水位变化带来的动态调整需求。通过完善监测预警、强化应急处置、提升装备与技术支撑能力,并结合一线经验传承与队伍建设,航标管理的科学化、标准化水平将增强,为客运出行、旅游航线和货运物流提供更稳定可靠的安全保障。

当万家灯火点亮团圆时刻,长江上的航标灯也在夜色中持续闪烁。从木制航标船到钢质工作艇,从青葱岁月到两鬓斑白,葛列军用半生坚守证明:有些光要靠脚步一次次丈量,有些安全需要人实实在在守住。这份融入长江血脉的坚守,正是中国航运破浪前行的重要支点。