事情是这样的，魅族科技最近把重心给转了，彻底不再自己搞手机硬件了。其实早在2月25日，就有传闻说魅族的手机业务已经停摆了，可能在2026年3月就完全退出市场。这种说法让很多人都在讨论，公司内部也有人给转到了吉利那边去的极氪汽车。大家对公司的消息都挺关注的，有个媒体还拍到飞书大群的人数明显少了。供应商那边结算货款的压力也挺大。不过魅族公司2月27日发了个公告，给大家吃了颗定心丸。他们在公告里说，2026年3月这个说法纯属子虚乌有，根本没破产重组的事。至于手机硬件项目嘛，确实是暂时不搞了，“破产重组”、“业务停摆”、“手机退市”这些话也都不算数。这事儿他们打算依法追究造谣的责任。 在这之前有消息说万志强那个星纪魅族集团中国区的CMO就提过，内存闪存涨价直接影响了魅族22 Air的上市计划。所以现在环境这么差，硬件研发成本太高了，不自己搞实在太难了。不过好在他们还留了条后路，以后主要靠AI驱动的软件能力来挣钱。Flyme Auto这块业务就成了重头戏了。数据显示2025年这个搭载量突破了226万台，2026年他们定的目标是300万台上车量。 公司还说会继续做海外手机业务、AI眼镜还有PANDAER品牌，这些都还是要继续做的。大家买了的手机售后维保和系统安全更新肯定不会断，这是他们对老用户的承诺。很多老用户觉得挺可惜的，毕竟魅族以前在系统体验和工业设计上挺有特色的。 反正现在市场环境这么卷，头部厂商太强势了。中小厂商想要生存下去太难了。这次暂停自研硬件就是一次大调整吧。接下来能不能靠智能座舱和AI软件生态赚到钱？这就是大家最关心的事儿了。对于魅族来说这是一次大转型啊！