近年来，我国汽车产业保持较快增长，2023年汽车产销双双突破3000万辆，连续十五年位居全球第一；同时，市场竞争加剧，少数企业通过未按规定明码标价、虚构原价等不当方式扰乱市场秩序的情况仍有发生。全国12315平台数据显示，2023年汽车消费投诉中，价格争议类占比21.3%，成为消费者维权的主要焦点之一。 分析认为，此类问题主要由三方面因素叠加造成：一是部分企业为争夺市场份额采取激进营销；二是价格信息不够透明，消费者与商家之间存在信息不对称；三是跨区域销售等新模式增加了监管难度。这些做法不仅损害消费者合法权益，也容易引发“劣币驱逐良币”，影响行业的创新与升级。 此次发布的《指南》聚焦行业痛点，提出覆盖全产业链的监管要求。在生产端，要求整车及零部件企业建立从研发到销售的全流程定价规范；在流通环节，重点治理新车销售中价格标示不清、促销宣传失实等问题。值得关注的是，《指南》提出“双向风险提示”机制，要求电商平台对异常低价行为同时向商户和消费者发出提醒，在价格监管实践中较为少见。 业内人士指出，《指南》出台正值汽车产业转型加速期。随着新能源汽车渗透率突破35%，竞争格局正在重塑。《指南》通过明确行为边界，为企业提供合规指引，也有利于引导竞争回归质量、技术和服务。中国汽车工业协会专家表示，这将推动行业加快出清，引导资源向注重长期投入、经营规范的企业集中。 展望未来，在全球竞争加剧的背景下，稳定有序的价格环境将为我国汽车产业由大到强提供支撑。《指南》实施后，预计将带动产业链提升合规意识，并为智能网联汽车等新领域的价格监管积累经验。市场监管部门表示，下一步将结合“双随机、一公开”等机制加强执法检查，推动政策落地见效。
汽车消费关系千家万户，规范汽车行业价格行为直接影响消费者切身利益；国家市场监管总局发布的合规指南，通过明确规则和监管要求，为行业经营划出边界，有助于维护市场秩序并促进高质量发展。随着《指南》落实到位，汽车市场有望更提升透明度和公平性，形成更规范的竞争环境，让消费者和产业发展共同受益。