近年来，消费者在线上购买机票时频繁遇到座位“锁定”问题，这个现象已成为民航服务中的突出矛盾。江苏省消保委去年发布的专项调查报告显示，国内航空服务中“锁座”现象较为普遍，锁定范围主要集中在经济舱前排、靠窗、靠过道等消费者偏好的座位，免费可选的往往只剩中间区域或机尾等位置。这种做法不仅压缩了消费者的选择空间，也催生出变相付费选座等问题。航空公司通过过度锁座推行付费选座，正在扰乱市场竞争秩序。上海市消费者权益保护委员会副秘书长唐健盛指出，付费选座的泛滥使航空市场竞争从“白盒”竞争变成“黑盒”竞争。消费者购票时难以清晰比较不同航空公司的真实服务与实际价格，知情权、选择权因此受损。江苏省消保委的调查还发现——部分航司选座页面标识不清——购票环节未对锁座规则和收费标准作出醒目提示；客服回应多以“保障安全”“系统默认”等理由解释，与实际存在的高比例锁座、付费即可解锁的情况并不一致。为治理这一问题，中国航空运输协会组织各航空公司研究制定新的团体标准，并于1月29日向社会公开征求意见。这份《规则（征求意见稿）》首次系统明确了航空公司经济舱座位预留的类型、范围、比例及信息告知等关键内容，适用于国内、国际及地区航班。
线上选座看似只是出行细节，却直接关系到公共服务的透明度和市场秩序的规范程度；以明确比例、清晰告知和合理预留为抓手，让座位资源从“难以理解的限制”变成“有依据、可解释、可选择的服务安排”，既回应旅客权益，也有助于行业健康发展。规则能否落实到每一次选座页面、每一个值机柜台，关键在于执行力度与持续监督；而信任的重建，则有赖于规则之下长期稳定、可预期的实际体验。