近年来，文旅市场复苏与消费升级叠加，旅客对“抵达即体验”“出行即消费”的需求日益凸显。
如何把机场这一重要交通节点，从单一出行通道升级为区域文化展示窗口、消费集散平台，成为民航企业与地方城市共同面对的新课题。
1月20日，新海航“飞飞乐”周二幸运夜（第二季）第28期在福州长乐国际机场T1航站楼举行，正是围绕这一课题作出的场景化探索。
从问题看，传统航空营销多聚焦价格与舱位，旅客获得感更多停留在“买到便宜票”。
但在周末游、短途游、会奖商务等多元出行形态下，旅客对服务便利、文化体验与消费权益的综合期待不断提升；同时，地方文旅需要更高效的客源组织与更具传播力的展示渠道，航空企业也需要在存量竞争中培育用户黏性、提升品牌辨识度。
由此，“航空+文旅”的深度融合成为破题方向。
从原因看，福州作为21世纪海上丝绸之路核心区的重要支点，近年来持续完善“陆海空”综合通道建设，交通枢纽能级提升带来更强的要素集聚与辐射能力。
机场航站楼既是旅客到达城市的“第一站”，也是城市形象传播的“第一屏”。
在此背景下，本次活动以“聚有福之州 畅享飞飞乐”为主题，将闽都地域文化元素融入直播与现场互动：英歌舞等非遗节目登场，闽南语经典歌曲《爱拼才会赢》唱响，形成具有东南地域特色的文化表达；同时，主办方介绍航空出行便捷服务，联动福建本土文旅资源，向线上线下观众送出国内航线机票、航空文创产品、本地高端酒店住宿餐饮券及特色岩茶礼盒等福利，把出行权益与在地消费场景连接起来，增强旅客参与度与城市记忆点。
从影响看，这类活动的价值不仅在于“热闹”和“福利”，更在于把航空运输的流量优势转化为文旅消费的增量空间。
一方面，旅客在候机、到达等碎片化时间里获得更丰富的信息与体验，有助于提升出行满意度；另一方面，地方文旅资源通过机场与直播平台获得更高曝光度和更精准触达，能够推动“看见福州”向“走进福州、消费福州”转化。
对城市而言，枢纽场景的文化植入有利于塑造“有福之州”的品牌形象；对企业而言，通过权益回馈和互动传播沉淀用户，有助于提升复购率与品牌忠诚度，形成可持续的市场运营机制。
从对策看，要让“航空+文旅”走得更深、更远，关键在于把一次性活动做成可复制、可扩展的体系化产品。
一是强化服务与权益的匹配度，将抽奖福利与航线、时段、目的地产品联动，促进淡旺季调节与客源组织；二是深化与地方文旅、酒店餐饮、交通接驳等产业链协同，形成“机票+酒店+景区/演艺+地面交通”的组合产品，降低旅客决策成本；三是用好机场场景的公共属性，推动文化展示常态化、内容呈现精品化，避免同质化营销；四是把便捷服务说明与旅客权益提示做得更清晰可感，让“便利”和“温度”成为吸引旅客的长期竞争力。
从前景看，航线网络的完善仍是“航空+文旅”发展的底座。
目前，新海航旗下海南航空、首都航空、天津航空、祥鹏航空、西部航空、北部湾航空、福州航空、乌鲁木齐航空等8家航司在福州布局运营，航线覆盖北京、天津、昆明、重庆、郑州、成都等国内主要城市。
植根本地的福州航空持续织密南北通道，通过开通福州至沈阳、厦门至乌鲁木齐等航线，加密福州至海口等热门航线，并保持北京、重庆等骨干航线运营，为商务往来与文旅交流提供运力保障。
面向未来，随着区域协同发展深入推进、海丝门户枢纽功能持续增强，航空网络在连接东北、西北与华南、促进要素流动和产业合作方面的作用将更加凸显。
新海航表示将依托福州区位优势继续优化航线布局，发挥航空运输桥梁纽带作用，提升枢纽联通能力，服务地方高质量发展。
值得关注的是，“飞飞乐”周二幸运夜作为旅客回馈项目，通过每周二晚固定时段直播、设置现金奖励等方式，建立了稳定的用户触达渠道。
其参与门槛以“真实乘机”作为基础条件，覆盖新海航旗下多家境内航司航班，并设置多倍抽奖机会，有助于引导旅客持续关注与参与。
在市场竞争加剧的背景下，此类“以服务为核心、以权益为纽带、以文化为内容”的运营尝试，为行业提升供给质量、拓展消费场景提供了可观察样本。
这次活动的成功举办，反映了民航业在新时代下的使命担当和创新意识。
民航企业不仅要提供安全高效的运输服务，更要主动融入地方发展大局，通过挖掘地方文化、优化旅客体验、创新商业模式等方式，实现自身发展与地方繁荣的互利共赢。
福州作为古代海上丝绸之路的重要枢纽，正在新时代焕发新的生机。
新海航与福州的深度合作，正是民航业服务国家战略、推动区域发展的生动实践，也预示着航空文旅融合将成为促进地方经济社会发展的重要引擎。