（2022年）鹤大高速沥青全线收官，通车就在眼前。10月24日，随着压路机最后一次施压完工，鹤大高速佳木斯过境段二标段主线的沥青上面层终于铺完了，这一整个长约101.2公里的“骨架”也由此初步成型。看着它铺就的路面，平整又笔直，就像一条静卧的绸带。为了赶工期，项目部从2022年7月起就开始大干。那会儿雨季不好施工，他们就避开雨天干，把每一个晴朗的日子都抓得死死的。同时还得防备疫情带来的物料运输困难。为了保住材料供应线，项目组采取了“点对点”的方式接送物资，在需要的时候提前把沥青、石料这些关键货给囤起来。在增加30%的机械设备投入后，摊铺的速度也提升了25%。大伙儿还安排“两班倒”连轴转，把白天黑夜都变成了作业的流水线。在“喜迎二十大·六比六创”的劳动竞赛中，大家你追我赶，平均每天都有三百多名技术人员和工人在现场守着。经过这场大干快上，大家硬是把原本觉得难搞定的事情变成了既成事实。现在沥青虽然铺完了，但工作才进行到一半。接下来项目部要把精力全放在安装护栏、画标线和建交安设施这些事儿上。护栏要用防腐材料直接做成整条不中断的样子来保障行车安全；画的标线要用耐脏耐磨的新涂料，让夜里的反光亮度增加30%好让人看清楚；还要顺便把照明、监控还有通信管线埋好，给以后的智能化升级打好基础。按计划算下来，整个项目预计11月份就能通车。这时候的鹤大高速不仅是在建的道路了，而是实实在在的经济命脉。它一头连着黑瞎子岛那边的旅游路，另一头连着鹤岗矿区的物流园。等这路全通了以后跑一趟的时间能比现在少一半。估计每年过路的车辆也会从现在的3万辆次变到6万辆次，直接拉动GDP涨0.8个点；沿线有6个乡镇、30多个村子都能在30分钟内上高速。等到最后一根护栏装好、最后一道标线干透，这条101.2公里的黑色长龙就会正式登场亮相。它不只是一条能跑的路，更是承载着希望通往未来的幸福走廊。