东风日产的新款SUV NX8，在工信部公布的减免车辆购置税的新能源汽车车型目录里出现了，这个消息引发了不少人的关注。2025年12月，这个车就已经出现在工信部的新车申报公示中了。现在进入目录，说明离上市不远了，买的时候还能享受到购置税的减免优惠。这个车是由东风汽车有限公司旗下的东风日产品牌开发的，它的技术细节和续航里程也在这次的公示中透露出来了。 NX8是一款中大型SUV，它是基于东风日产的“天演”架构开发的，轴距达到了2917毫米，空间比较宽敞。外观上继承了日产家族化的V-motion设计语言，前面还配备了一个长达2.4米的贯穿式星环灯组，加上平面发光Logo和矩阵式大灯，看上去非常有科技感和未来感。 NX8采用了800V高压电气架构，这个技术现在很火。它搭载了宁德时代提供的磷酸铁锂电池组，有73千瓦时和81千瓦时两种容量可选。根据信息显示，对应着不同的续航里程：纯电动版本是580公里或者565公里；如果是650公里或者630公里的话可能因为驱动形式或者配置有些许差异。 给人印象深刻的是NX8会应用5C超充技术。如果成功应用这个技术就能大大缩短充电时间，缓解用户的里程焦虑问题。除了纯电版还有增程版可选，增程版车型搭载了一台最大功率109千瓦的1.5T发动机作为增程器驱动电机峰值功率达到195千瓦。它提供三种电池配置：20.3千瓦时、21.1千瓦时和37.4千瓦时。对应的纯电续航里程分别为102公里和185公里。 这次披露的信息也显示NX8会搭载激光雷达传感器，支持高速及城市领航辅助驾驶（NOA），还有全场景智能辅助泊车功能等高级别驾驶辅助功能。这说明东风日产在智能驾驶方面投入很大努力，想把智能驾驶当成新一代电动产品的核心竞争力。 东风日产NX8把纯电+增程这两种动力系统都给整合进来了，目的就是为了满足不同用户的需求。这种布局既考虑到了城市通勤时纯电经济性又考虑到了长途出行时无焦虑体验。 这种多角度提升产品竞争力的做法体现了东风日产在新能源汽车赛道上持续深化布局的决心。除了续航、补能外它还在空间、智能这些维度上都下足功夫。 2025年年底上市后具体价格、性能还有用户体验怎么样我们还需要等待进一步验证。相信随着市场表现出来后大家会更了解这款产品到底好不好用。