嘿，全新的奥迪RS 5终于露脸了，这台大家伙居然搞了个插电式混动系统，真没想到。它提供三厢版和旅行版（Avant）两款，2026年夏天就能交给客户。动力这块儿，它把EA839evo PC3的2.9升双涡轮增压发动机装上了，配了2个VGT涡轮，直接轰出375千瓦（510马力）的功率和600牛·米的扭矩。这个动力系统是在采埃孚8HP的基础上改进来的，往后放了个内置130千瓦（177马力）电机的变速箱，再配上那台放在后备厢地板下的25.9kWh电池组，这套东西加起来能榨出470千瓦（639马力）的最大功率和825牛·米的最大扭矩。只要按一下油门，这台车0到100公里只要3.6秒就能搞定。 操控上更有意思了。RS 5采用了扭矩矢量控制技术，中央限滑差速器能把前后轴的扭矩分配在70%/30%到15%/85%之间来回切换。那个eTV quattro sport系统里还藏着个8千瓦功率、40牛米扭矩的水冷永磁同步电机，通过传动比约53:1的齿轮组，能在15毫秒内变出2000牛·米的扭矩来甩到车轮上。 座舱里也挺热闹。14.5英寸的大屏、数字仪表盘加上副驾那边的10.9英寸小屏凑一块儿，再配上带12点钟标记的平底方向盘和RS运动座椅，感觉这就像坐在游戏机里一样。 外观上当然得有肌肉感。宽体设计加上外扩的翼子板，前后端比普通A5宽出了大概9厘米。前脸那个三维单框格栅配着蜂窝网子和主动进气格栅很吸睛，车尾还有空气扩散器和RS Sport排气。 最让人觉得高级的是那套暗色矩阵LED大灯和数字日行灯组合成的方格旗造型，妥妥的奥迪招牌。你说这样的一台RS 5，你能不心动吗？