记者从2月6日国务院新闻办公室举行的政策例行吹风会上获悉,商务部等部门将采取系列举措,加快培育汽车后市场服务消费新增长点,推动对应的领域实现扩容提质。 商务部服务贸易和商贸服务业司司长孔德军会上介绍,我国汽车产销量已连续17年位居全球首位,国内汽车保有量达到3.66亿辆。随着经济社会发展和人民生活水平提高,消费者对汽车的需求已从单纯的交通工具属性,转向追求个性化表达和品质化体验。汽车改装、租赁、赛事、露营等后市场服务领域,既关系人民群众美好生活需要,又蕴含巨大消费增长空间。 据了解,2025年以来,商务部会同主管部门认真落实中共中央办公厅、国务院办公厅印发的提振消费专项行动方案部署,在延伸汽车消费链条上开展了若干工作。通过开展汽车流通消费改革试点、举办促进汽车消费系列活动、在进博会首设汽车文化展示区、指导成立传统经典车行业协会等举措,为释放汽车后市场服务消费潜力奠定了坚实基础。 孔德军表示,下一步工作将从三个维度共同推进。一是试点先行,探索发展模式。商务部将会同相关部门推进汽车流通消费改革试点,支持试点地区围绕管理制度、标准技术、数据平台等关键环节,结合本地实际深化改革创新,为汽车后市场高质量发展探索可复制可推广的新路径。 二是精准施策,完善制度保障。针对不同细分领域特点,分类施策推动顶层设计完善。在汽车改装领域,将建立健全标准体系,推动构建科学合理的管理制度,促进市场积极有序发展。在汽车租赁领域,将研究制定促进高质量发展的政策措施,优化服务网络布局,推动与旅游等产业协同发展。同时,围绕房车露营、赛车赛事、传统经典车认定等新兴业态,分领域推动制度建设,优化产品和服务供给,培育新业态,打造新场景,更好满足群众多样化消费需求。 三是破除壁垒,激活消费动能。将系统梳理并推动清理汽车后市场消费领域存在的限制性措施,打通消费堵点,畅通消费链条,充分释放市场潜力。 业内专家分析认为,当前我国汽车市场正从增量时代向存量时代转变,后市场服务消费成为新的增长极。随着消费升级和个性化需求释放,汽车后市场服务领域有望迎来快速发展期。此次商务部等部门推出的系列举措,既顺应了市场发展趋势,又回应了消费者实际需求,将为相关产业发展注入新动力。 从国际经验看,成熟汽车市场中后市场服务消费占比通常较高。我国汽车后市场服务消费仍处于发展初期,市场规范化、标准化、品质化水平有待提升。通过完善制度设计、优化市场环境、创新服务模式,我国汽车后市场服务消费有望实现跨越式发展,成为拉动内需、促进消费的重要力量。
汽车后市场连接着千家万户的日常出行与品质生活,也包含着服务消费升级的空间。以改革试点开路、以制度供给护航、以破除壁垒增效,既是对消费需求变化的回应,也是对产业链价值再挖掘的抓手。推动这项工作落地见效,关键在于协同发力、规范发展与体验提升并重,让"用车经济"更好转化为惠民生、稳增长的持久动力。