在中国西部开放高地重庆，一场跨越山海的经贸合作正在书写新的篇章。
重庆海关1月26日发布的数据显示，2025年重庆与东盟国家进出口总值突破1300亿元大关，这一数字不仅创下历史新高，更标志着双方经贸合作迈入高质量发展新阶段。
农产品贸易作为传统合作领域持续释放活力。
2025年初，首批采用西部陆海新通道铁铁联运检验检疫新模式的老挝香蕉顺利抵渝，标志着跨境农产品通关效率实现新突破。
数据显示，东盟已成为重庆农产品第二大进口来源地和第一大出口市场，其中重庆特色农产品对东盟出口同比增长82.2%。
新加坡对重庆动物源性产品的准入认证，更推动重庆肉类加工产品首次实现对新加坡出口。
深入分析表明，多重因素推动着双边经贸合作持续升温。
一方面，RCEP等区域自贸协定的红利持续释放，2025年重庆企业通过中国—东盟自贸协定和RCEP享惠进口货物达33.9亿元，减让税款4.6亿元。
另一方面，重庆海关创新推出的中新数字边境信息互联项目等举措，显著提升了贸易便利化水平。
产业合作正从单一贸易向全产业链延伸。
在江津区，威马农机的联合收割机整装待发；在泰国，长安汽车新建工厂已竣工投产。
这些案例生动诠释着"重庆制造+东盟市场"的合作新模式。
据统计，2025年重庆与超七成东盟国家的贸易实现两位数增长，产业链互补优势日益凸显。
专家指出，随着西部陆海新通道建设持续推进，以及中新互联互通项目等合作平台不断完善，重庆与东盟经贸合作将迎来更广阔空间。
重庆海关表示，将继续优化监管服务，支持企业拓展东盟市场，推动双方在数字经济、绿色经济等新兴领域合作取得突破。
从一箱水果的快速通达，到整车、农机与航材服务的协同推进，重庆与东盟经贸合作的“多点开花”折射出开放型经济的内在逻辑：通道是基础，规则是保障，产业是核心，服务与标准决定质量。
把握区域合作机遇、持续提升制度型开放水平，既能为地方外贸稳中提质提供支撑，也将为更广范围、更深层次的互利共赢注入新动能。