英国那边的计划是，给油电混动车的车主按6公里左右的距离收0.093元的费用。要是每年跑了1.28万公里，算下来一年的税款大概要超过4000元。反观咱们国内，财政部还专门发文说车船税的免征政策能一直延续到2030年，为了产业发展那是相当支持的。快科技2月28日发的消息里提到，网上传的那张10省市要搞试点的图片纯属瞎说。 有车主按每公里0.12元算过一笔账，家里那辆一年跑1.5万公里的纯电车，这笔额外开销就要高达1800元。多地相关部门已经回应了，说根本没有这类试点计划。好多车主心里其实挺担心的，毕竟这直接关系到了买车之后每年到底得花多少钱。业内人士也说了，现在法律里根本就没有里程税这一说。这是跟国外的情况不一样的地方。 英国政府为了补燃油税收不上来的窟窿，是真打算这么干的。哪怕国内现在还没动静，国外倒是早就有了先例。虽然这事儿已经在网上传疯了，但这更多是大家的猜测。官方那边一直都是明确说没有这回事的。毕竟这跟咱们平常所说的车辆购置税和车船税完全是两码事。 按照大家的意思，最好能做到油电同权。虽然国外已经这么定了，但咱们现在的政策导向还是挺宽松的。不管是纯电的还是符合条件的插混车、增程式车，在税收这块都是免收的。反正不管以后的政策会咋变，现在的现状就是这样的。