最近我国的商业航天可真是热闹，2028年我们打算把载人飞船送上太空，北京穿越者载人航天科技有限公司也不遑多让，他们公开了全尺寸试验舱，还启动了预售。庞之浩就讲了一下，现在太空旅游有三种形态，亚轨道旅游大概能到100公里高的卡门线附近，让乘客体验失重和看地球弧线。还有轨道旅游，把游客送到200到400公里的近地轨道，得驻留几天甚至几周。至于深空旅游，比如绕月飞行，那技术要求可就高多了。国际上英国维珍银河公司、美国蓝色起源公司、美国太空探索技术公司（SpaceX）都已经开始做这方面的工作了。我们国内呢，紫微科技也宣布D6可重复使用亚轨道载人飞船进入工程研制阶段，今年就要飞了，计划2028年载人。 不管是技术还是市场前景，大家都挺关注的。不过庞之浩也说了，从试验到真的能载人还得跨过不少难关。高可靠的运载和推进系统、乘员安全逃逸系统、热防护再入控制、着陆缓冲、舱内环控生保还有可重复使用设计这些都是核心挑战。 国外像维珍银河和蓝色起源从无人测试到载人飞行大概用了三到五年时间。咱们也不能光想着时间节点，还得一步一个脚印把技术细节弄扎实了才行。毕竟太空旅游这事儿得安全第一啊。 现在国内有好几个民营航天企业都在布局太空旅游赛道呢。这可是个很有前景的产业啊。不过大家也别光顾着高兴，还得重视安全和法规标准这些基础建设。只有把安全、技术、成本和法规都合在一起了，太空旅游才能从“小众尝鲜”变成“大众机遇”。 这就是中国商业航天要把人类梦想推向新阶段的开始啦！