小米SU7昨晚正式上市了，一次性推出标准版、Pro、Max三款车型，售价覆盖21.99万到30.39万元。开放预订没多久，订单系统就被瞬间击穿，34分钟内锁单量突破了1.5万台，刷新了小米汽车的单场预订纪录。雷军带着两位代言人舒淇、苏炳添还有核心团队，跟媒体进行了一场深度群访。雷军还给出了一个很有意思的问题，舒淇笑着问他：“第一代SU7上市时，为什么没请我代言？”大家都笑了。 在后续的沟通环节里，雷军用七个关键信息拆解了新一代SU7能够迅速出圈的底层原因。他说小米在汽车智能化方面投入了超过400亿元，为快速迭代奠定了基础。而且他还说为什么这次没有大改外观呢？因为改款车越改越丑，最终销量会崩盘。他认为延续经典语言可以降低用户认知成本。 雷军还透露新一代SU7内饰有很大变化。初代SU7主打运动风格受到年轻人欢迎，但后排不够舒服。所以这次把副驾和后排座椅全部重新开发了一遍。这次虽然涨价4000元，但是小米把成本压力留给了自己，“让利于新用户”。 雷军还提到去年YU7交付节奏被吐槽慢半拍，SU7吸取教训在订单与生产之间找到平衡，力争按期甚至提前交付。他说五年下来觉得造车不是百米冲刺而是马拉松。 雷军还透露小米在AI领域全面布局，MiMo-V2-Pro就是他们刚发布的AI引擎和内核。未来AI场景都将植入SU7里。六年前就布局人形机器人和智能化工厂给未来OTA预留接口。 这个34分钟1.5万辆的成绩只是起点。随着后续交付与口碑发酵，小米汽车能否在新能源赛道持续高歌答案在路上。