地处秦巴山区腹地的重庆市城口县，过去因交通不便长期受制于发展。2022年12月，国家高速公路网银川至百色线贯通城口段，重庆最后一个不通高速的区县由此打通对外快速通道。两年多来，一条高速带来的连锁效应在大山深处持续显现：交通条件如何转化为发展动能，城口的探索提供了一个值得观察的样本。
山区发展，难点不只是翻越山岭，更在于打通信息、市场和要素流动的壁垒。城口的变化说明，交通基础设施既关乎民生，也决定发展；不仅要“通得了”，还要“带得动”。当高速与高铁搭起立体骨架，产业路与旅游路织密“毛细血管”，道路的意义便从缩短距离，深入延伸为重塑区域经济联系的能力。对更多山区县来说，交通不是终点，而是把资源优势转化为发展胜势的新起点。