3月13日，大家都忙着收工盘点的时候，为期40天的2026年春运也算是彻底画上了句号。这期间，湖南航空像个勤快的邮差，一共飞了2745个来回，稳稳当当送了超45万旅客回家。跟去年2025年那个春运一对比，航班量涨了8%，旅客运输量更是多了11%。飞机这次都去哪了？去了37个城市，开了48条路，什么长沙、昆明、哈尔滨、南京、海口还有西双版纳这些热门地儿都跑遍了。 大家现在流行“北上看冰、南下躲寒”，加上“反向春运”的特殊客流，公司提前做了功课。他们重点给热门旅游地加了航班量，长沙飞芒市、保山和西宁，昆明飞青岛再转海拉尔，这些都是“冰雪游”或者“暖冬游”的热门线。另外还盯着那些要“反向团圆”的老人家和孩子，专门加开了长沙到杭州、昆明到揭阳、深圳到保山还有南京到西宁这些线。 为了让大伙儿回家暖和点，公司搞了个“温暖归途”的主题活动。从飞机上的布置到地面的服务，都透着喜庆劲儿。春节前把客舱打扮得红红火火的，大家一登机就有礼包拿。春节当天的空中活动更是热闹，发心愿卡、抽福袋，笑得肚子都疼了。地面的长沙T2航站楼也搞了个互动转盘，转盘一转就有春联福字拿。 不光是开心，还有公益心。公司带着志愿者去了敬老院慰问表演，把关爱送到了每个角落。对于那些老人、孩子或者坐轮椅的特殊旅客，客服人员全程陪聊，慢语速反复讲，还专门申请了全程陪护。 这份用心到底值不值得？开屏新闻的记者孙江荭还有通讯员罗艳都去现场看了看。本报的审核流程也很严格，一审朱婉琪、责任编辑易科彦、责任校对马雯、主编林舒佳、终审编委李荣层层把关。