气温回升，北京人出门的多了，公安交管部门也坐不住了，要把摩托车酒驾、改装这些坏毛病好好整治一番。现在这季节，大伙儿都爱骑摩托，可随之而来的车祸风险也大了。统计显示，到3月20日为止，整个北京因为摩托出的事故，已经导致15个人丢了性命。分析了原因才发现，那些喝酒骑车的哥们儿差不多占了三成。往年的经验告诉我们，4月份天暖了人也多，正是摩托车出事的高峰期。 李立军特意把重点放在了司机喝酒、车没牌照、超速逆行、不戴头盔这些容易惹祸的事儿上。为了保住大伙儿的命根子，交管部门不仅要在街上抓现形，还要从源头抓起，多给摩友们讲讲交通安全的大道理。这一次的严查行动是从2月12日那天夜里开始的。那天晚上11点多钟，在密云区的新西路上，一名司机喝得醉醺醺的还开着摩托。他撞上了路边的隔离带和大树，车上的两个人一个死了一个伤了。 再往前看3月14日中午11点多钟的事儿。怀柔区怀黄路上有一辆摩托在没碰到别的车的情况下突然摔倒，把司机给摔没了。一查才知道，他根本就没驾照，车子也没挂牌子。这15条人命里有四成是因为没戴头盔摔得惨不忍睹，其中4个人因为没戴头盔直接丢了性命。 裴剑飞和白爽这两位记者在报道里也说了，到了4月天儿更暖和的时候骑车的人会更多，事故肯定少不了。为了避免这种情况发生，交警部门打算在那些喜欢“跑山”的地方、网红打卡地还有周末晚上这些爱出事的时间段专门去抓人。 他们打算通过路面蹲守或者用摄像头抓拍的办法去查酒驾、改装还有超速逆行这些事儿。另外他们也没忘了宣传教育工作，在山里的大路上和城里车多的地方设了专门的岗亭，给过路的人讲讲怎么骑车更安全。 新京报提醒大家：开车必须要有对应的驾照；车得先挂牌子；不要开报废的车；别瞎改装发动机排气管；出车前得检查刹车轮胎这些零件；绝对不能酒后开车或者疲劳驾驶；不能跟别人比速度斗气；也不能把人家的脑袋脑袋往后仰着耍酷；更不能搭载超过规定人数的人或者重物；骑行的时候必须一直戴着合格的头盔；最好再穿上护膝护肘这些装备；晚上或者下雨天要开灯穿反光的衣服；在城里开车要走最右边那条道；别超速闯红灯乱变道；在山里开车一定要慢下来；别在转弯的地方超车；遇到陡坡窄路得小心点集中注意力开车。