把80%这个目标明确了，还把年初一大波回家的车流也给镇住了，今年的春运这块就稳了。咱这几天在长三角地区遛达，发现一个很有意思的事儿，1月26日那天，南京交警高速八大队的人特别忙，主要是查一辆严重超员的车。那车后排坐着一个人假装行李，本来应该是乘客的刘某跟他解释说都是老乡挤一挤。虽说当天的流量还不算大，但到了1月28日，张某因为科目一刚过就敢上路，拿着手机APP当挡箭牌的事儿也被查了个正着。再往前倒推两天，2月1日作为节前最后一个休息日，区域路网的流量那是蹭蹭往上涨。你看沪宁高速南京段环比就涨了25%，通往南京方向的八卦洲长江大桥段还有大胜关长江大桥段，车多得都动不了窝。 这数据挺吓人，进城跟出城的流量差已经快接近2万辆了。这种节前返程高峰的架势也说明大伙儿都想赶紧回家团圆。为了应对这个提前到来的车流高峰，南京的交警们直接就在重点路段和枢纽节点加派人手。最关键的是这次还用上了不少高科技手段，无人机在空中飞着巡查路面情况，指挥中心的大屏上也在24小时盯着看哪里堵了。 在关键的路口根据车流情况智能调整隔离设施来提高通行效率，一线民警更是戴着AR智能眼镜直接就能识别车辆信息排查隐患。就这样从天上到地上、从指挥到一线搭建了一个立体化的管控网。在全力疏堵保畅的同时，交通安全这块儿可一点没放松。最近就查处了几起典型案例给大家敲了敲警钟。比如在宁洛高速上有个司机因为错过匝道出口想强行变道结果撞上了后面的车；还有个科目一刚过的张某拿手机APP说自己会开车；再有就是那个装行李的老乡刘某被抓现行。 虽然现在的路况压力不小，但根据预测这波高峰还要持续下去。警方给大家伙提了个醒：出行前最好先查查地图看看天气预报；开车的时候千万别超速别分心；出了故障千万别停在路中间得把人撤离；最后快到出口的时候千万别急刹逆行啥的。毕竟春运是为了回家团圆的大迁徙，安全永远是最近的路。