安徽外贸终于跨进了万亿元大关，汽车年出口量首次冲破百万辆，牢牢坐稳了全国第一的位置。这事儿是在省商务工作会上听来的，2025年安徽搞外贸和投资合作那是真的牛。一年下来，进出口总额达到了10135.6亿元，一口气跨过两个千亿级台阶，把万亿的坎给过了。这可是安徽在全国外贸省份里排到第九，也是中部地区第一个外贸规模突破万亿的省份，这地方的带动作用越来越明显。 规模上去了，产业结构也跟着优化了。特别是汽车这块作为支柱产业，出口势头特别猛。光是全年就卖出去122.8万辆车，稳稳占据全国头把交椅。这是安徽制造业在技术上深耕细作，又敢去国外闯市场换来的实打实成绩，也是咱们中国从汽车大国变成强国路上的一个活样板。 除了卖车厉害，安徽在外贸的质量和效益上也提高了不少。全省出口额6823.1亿元，在全国的排名从第九爬到了第七。实际用的外资（FDI）是153.3亿元人民币，规模也从全国第十三升到了第十一。最牛的是，出口额和外资这两个关键数，头一回在中西部地区都排第一了，说明安徽在吸引外资和拓展海外市场上很有一套。 看增速也很吓人。2025年，全省进出口总额同比涨了17.3%，比全国平均数高出13.5个百分点，在全国排第五。外资增速更是高达23.9%，比全国高了33.4个百分点。对外投资也有30.5亿美元，增长了17.5%。 省内的协同发展和重点城市的带动效果也很明显。省会合肥的进出口额突破了4500亿元，综合竞争力排到了全国第八。实际用的外资也突破了百亿。芜湖的增速是32.4%，在全省跑得最快。铜陵的对外投资增长超过26倍。 像奇瑞、联宝、铜陵有色这三家龙头企业的进出口额也都突破了千亿大关。这些大公司不光在规模上占优，还通过产业链整合和技术创新，让安徽制造在全球的位置更高了。 这份成绩单不光是数量上的突破，更是结构在变好、动能在变新。汽车出口百万辆的纪录、外资外贸指标在中西部领先、重点城市和龙头企业都有大发展。这些都说明安徽在高水平开放和建现代产业体系方面做得很扎实。 站在万亿规模这个新起点上，安徽正加速崛起给长三角高质量发展添砖加瓦，也为中部地区的发展提供了好榜样。未来得稳住这股好势头，对提升竞争力和服务国家开放大局都很重要。