把XL750和T700给DS800X一路碾压，欧洲骑士终于承认了中国制造的 ADV 有真本事。西班牙市场 DS800X 拿下了年度亚军，冠军是自家大哥 DS900X。在挑剔的英国，它更是力压雅马哈和本田登顶冠军。大家都想知道，在欧洲满地老牌大厂的环境下，老外为什么宁愿买中国制造的 ADV？无极 DS800X 这次给出了三大王炸答案。无极 DS800X 在动力方面有着不讲武德的表现，搭载的 270 度曲轴双缸机让最大马力达到了 90 匹，还全系标配液压离合器和双平衡轴。雅马哈 T700 和本田 XL750 相比之下就显得有些弱了，雅马哈只有 73 匹，而本田国内版更是被阉割到了 69 匹。 无极 DS800X 给拉力车市场提供了一个全新的标准，同时也给了传统的日系品牌不少压力。现在去新疆或西藏摩旅最让人头疼的是续航问题和安全问题。 无极 DS800X 把24升的大油箱塞了进去，续航直接上到了四五百公里，完全解决了续航焦虑。同时还给你配了原厂射灯和行车记录仪。去西藏闯新疆最怕什么？怕没油和怕出事。 这台机器搭载的 KYB 全段可调减震系统，行程长达 200毫米。配上前 21 寸、后 18 寸的真空钢丝辐条轮毂和倍耐力蝎子全地形胎。面对炮弹坑和搓板路时如履平地。 在英国 DS800X 售价高达 6999 英镑，约合人民币 6.4 万多。但是在国内版本和出口欧洲的版本配置完全相同。 国内老哥 DS900X 卖 5.5 万左右，那这次 DS800X 的定价很可能杀进 5 万以内。对比本田 8 万大几和雅马哈 10 万出头的价格，这次价格简直把桌子都给劈了。 最后问一句：这次这台武装到牙齿的 ADV 到底定价多少？