记者3月14日从中国铁路济南局集团有限公司那边拿到了消息，说春运的大幕已经落下。从3月13日那天开始算，整个为期40天的铁路春运就结束了。国铁济南局一共把2059.7万旅客送到了目的地，平均每天送出51.49万人，比去年多了5.2%。特别是在3月8日这天，人多到了顶点，一下送出了77.89万人。这一回春运和往年不一样，节前大家出门比较平稳，假期里头人多得厉害，节后又是一波集中出行的高峰。 为了把路跑顺，国铁济南局把山东高铁网的优势给发挥出来了。他们把高铁和普速车的运力统筹安排了一下，一共开出了99.5对临时列车去迎接节前回家的人，节后又开了97.5对临客帮忙疏导。这里面跨省的临客有53对，省内的有46.5对。除了这些临时加车，图定开行的列车也多了30.5对，达到了586.5对。配属的动车组更是增加了11组，达到了260标准组。最直观的是始发运力涨了不少，有47.5万个座席等着旅客上车。 买票这块也没让人着急。国铁济南局根据客流情况动态调整策略，及时把票分给需要的人。针对那种一开票就抢不到的情况，他们提前准备了候补需求。针对重点群体，像学生、务工人员、老年人这些人，他们专门给开了绿色通道。今年一共卖出了869批团体票，数量达到了2.92万张。 坐车的体验也变好了。现在很多动车组都有“静音车厢”，让旅客能安静休息。在济南、青岛这些车站新增了商务座的“轻装行”服务，帮旅客寄行李。养宠物的朋友有福了，高铁托运宠物的范围又扩大了，枣庄、日照、潍坊、淄博这4个车站都能办托运了。还有10趟列车也加入了这项服务。为了缓解候车室的拥挤感，济南东、青岛这些大站又加了58张站台座椅。票价也没贵多少，灵活的优惠政策让利给了乘客。 去机场坐飞机的旅客现在方便多了。济南东站联合地铁和机场搞了个“空铁轨特殊旅客保障服务”，给大家发手环，一刷卡就能有人接待。青岛机场站跟胶东机场集团联手互通信息，航班晚点的旅客可以走快速通道登机。威海北站还跟地方交通搞了“一站式联程服务”，给大家指路线、找网约车和公交车。 高科技也没少用在保安全上。青岛北站用上了智能安检门和腿部扫描仪，临沂北站装了防递物报警设备，日照站的上水吸污系统也升级了实时监控。胶州北站更是把消防控制室弄成了智能管理系统。 最后再来说说旅游列车。“好客山东·齐鲁1号”这趟车从泰山开到了邯郸。它把移动的博物馆搬上了车当课堂串联泰安、济南、聊城、邯郸这些地方。这趟车平均每天能运送1520人，车厢里的座位坐得满满的达到了80%。这趟旅行不光好看好玩，还把“好客山东”的名声给推出去了，也带动了沿线的文旅经济发展。