2月27日，阿布扎比的综合交通中心ITC公布了一个重大消息：在Abdulla Hamad AlGhfeli的带领下，他们已经给特斯拉完成了一次无人驾驶的实地路测。这次测试是在驾驶员监督下进行的，就是为了看看特斯拉的最新技术在真实交通环境里表现怎么样，能不能保证安全。Abdulla Hamad AlGhfeli特别提到，他们做这个试验主要是为了收集数据，看看这技术到底成熟不成熟，好给以后的推广做准备。阿布扎比这边一直都在琢磨怎么把自动驾驶变成现实。早在2025年，他们就宣布要在城市里搞商业化运营，发了两张运营许可证，让文远知行联合优步还有Tawasul，再加上AutoGo–K2跟百度萝卜快跑一起先开个头。上个月，他们又说要把Robotaxi开到哈利法、马斯达尔还有拉布丹这些地方去。特斯拉这次把触角伸到了中东，其实就是它Robotaxi全球化计划的一环。 这家公司之前早就开始动手了。2025年6月，它们在美国得克萨斯州的奥斯汀搞了个Robotaxi试点运营；到了同年12月，又没配安全员搞了一次完全无人驾驶的测试。而且不久前，它们还在得州的超级工厂下线了第一辆专门用来跑无人驾驶出租车的Cybercab，计划今年4月就开始量产。东吴证券在报告里说了，现在头部企业的新一代前装车型马上就要量产了，车的成本从以前的上百万块钱降到了几十万块钱级别，这样一来每辆车的赚钱模型应该就跑得通了。不过，特斯拉在自家的核心市场加州还得费点劲。根据加州机动车辆管理局DMV的记录显示，特斯拉在加州已经连续六年没有路测过了，现在手里只有那种需要人看着开的入门级许可证，还没去申请更高级别的资格呢。 不过大家也不用太担心投资这一块。华泰证券的研报指出中美两国的法规都在往一块儿凑，再加上FSD系统有望进入中国市场的预期，Robotaxi往外扩张和在封闭场景里商业化这两条路都在走，整个板块的中期配置价值还是很不错的。这篇文章呢是AI根据第三方的数据生成的，只是供大家参考参考，不构成具体的投资建议。毕竟市场有风险嘛，大家投资的时候还是要自己小心点才好。