虽说冬季容易遇上大雾团雾这种低能见度天气，但这其实是对咱们交通安全意识的一次大考。只要你在开车时掌握住“缓”字诀，防御性操作得当，像追尾侧滑这种事故是完全能避免的。毕竟能见度一降下来，大脑判断变慢、反应延迟，车子很容易就会失控。 对于开车的朋友来说，心态必须稳。遇到浓雾别慌张，“主动降速、预留空间、清晰示警”这是最重要的原则。灯光用对非常关键，雾灯、近光灯和前后位灯都得给开上。至于远光灯，千万不能用，它经雾气反射后会在眼前晃出一片白，反而会影响自己的视线。 车速和车距是关键中的关键。能见度降到200米以下时，你得把车速给压到每小时60公里以内；要是降到了100米以下，那就更得小心，速度必须限制在每小时40公里以内才行。这个时候跟前车的距离得拉满100米以上；如果只有50米能见度，那车距就得拉到150米开外才行。 在非机动车和行人方面，提高可见性和拒绝冒险是必须的。电动自行车的骑行者最好穿着有反光条的鲜艳衣服，再配上头盔。骑行的时候千万别冲太快，过路口、拐弯时一定要提前减速。行人过马路也尽量穿亮色衣服，千万不能闯红灯或者乱穿马路。因为司机视线受阻看不到你，你自己得多留神跟车的距离。 要是真碰上了突发状况怎么办？“快速撤离危险区域、有效预警后方来车”是头等大事。如果车子还能动，赶紧开到应急车道；如果动不了了，得在来车方向的50米或150米处放好三角牌。做完这些安全措施后，所有人都要撤到护栏外面去等待救援。 应对这种天气光靠一个人肯定不行，大家都得懂规矩、讲配合。只有机动车驾驶员、非机动车骑行者还有行人都一起行动起来，咱们才能最大程度驱散迷雾带来的安全阴霾。