2000吨氢动力货船的诞生给北江流域的绿色运输带来了希望。中船广州公司这次联手中船六〇五院和广东云韬氢能科技有限公司，在广东肇海船业有限公司干了件大事。3月26日，这艘大家伙正式开工。要说这船到底有多大？全长69.3米、宽13.7米，一口气能载重2000吨。这是国内目前最大的氢能源多用途货船，给大家伙儿开了个好头。 中船六〇五院负责研发的动力系统太牛了，直接把氢燃料给用上了，再配上高效的电力推进，完全零排放。系统还特别聪明，能把能源优化分配得明明白白，光这些就够让人服气的。船底还装了好多先进技术，阻力变小了，推进效率也跟着上来了。 你知道为啥叫多用途货船吗？那是因为它设计得太周到了，能同时把货给拉上船，还能适应北江水域的环境。为了让大家伙儿开船更省心，船上还安了智能航行系统，碰撞预警、桥梁预警这些功能全都有，盲区也就没了。 史勇、钟志朝还有广州日报的记者黄庆参与报道了这件事。这次中船广州公司带着他们的团队搞出了大动静。虽说这船还没造好，但谁都看得出来它的未来有多光明。投用以后，它不光能服务广东，还能成为内河航运氢能化、智能化转型的样板间。绿水青山就是金山银山嘛，有了这个零碳大家伙帮忙，粤港澳大湾区的生态保护和高质量发展肯定能再上一个台阶。