哟，各位，这回油价真的是吓得大家够呛。最近霍尔木兹海峡那边动静可不小，也门胡塞武装硬是把中东战事给搅进来了，而且美军的脚步也越来越近。大家心里都犯嘀咕，这种局面要是闹大了，能源市场肯定又得乱套。果然不出所料，3月30日早上，国际油价就在亚洲交易时段折腾开了。截止到北京时间30号上午9点40分，美油和布油的涨幅都超过了3%，美油一度摸到了103美元/桶的位置，布油更是冲上了108美元/桶。 除了石油，伦敦现货黄金和白银的价格也没闲着。受中东冲突还有美债收益率走高的影响，这两样东西在30日的亚洲交易时段跌得挺厉害。黄金一度跌了1%多，白银跌幅更是接近3%。不过到了10点整，这跌幅稍微收窄了点。胡塞武装这一举动可不是闹着玩的，他们把曼德海峡和霍尔木兹海峡给弄紧张了。要知道这两个地方可是中东石油出口的两大“咽喉”。曼德海峡连的是红海和亚丁湾，是大西洋、地中海还有印度洋的必经之路，最窄的地方也就30公里左右。数据显示，全球大概有12%的贸易运输还有差不多比例的海上石油贸易都要经过这儿。 想当年巴以冲突那会儿，胡塞武装就为了报复以色列袭击加沙地带，往红海上的以色列船只放了不少炸弹，这说明他们的军事力量还是很厉害的。有专家分析说，要是这两个海峡都被封锁了，原油价格肯定还得往上蹿。到时候全球经济就要遭殃了，航运瘫痪、物流成本飞涨、能源短缺引发的通胀失控，还有制造业因为原材料断供被迫减产，这些问题都会找上门来。 北京师范大学的万喆教授就说了，这次战事升级最核心的原因还是美伊冲突变得特别尖锐。霍尔木兹海峡现在的通航量已经暴跌了90%多，基本算是停摆了。就算海湾产油国有备用产能也运不出去，连俄罗斯都表态要禁止出口来保国内。极端风险正在加大，曼德海峡被封锁的预期也在升温。如果“双峡锁喉”的情况真的出现了，断供危机肯定会更严重。 伊朗那边可是放出了狠话，说要在这儿开辟新战线。他们的盟友胡塞武装也说自己已经准备好了。市场现在开始算这笔账了：第二大能源咽喉要是被切断会怎么样？物流和成本端共振起来油价还能不涨？ 地缘冲突搞得全球航运保险公司大幅上调油轮战争险保费。愿意跑中东航线的油轮数量锐减得厉害运力特别紧张运费都翻倍上涨了。再加上船只要绕行非洲好望角航程和时间成本都得增加这些都会变成原油到岸的价格。 还有一个原因就是周末效应带来的避险情绪共振推高了尾盘。因为原油期货市场在周末休市如果有突发事件发生大家没法交易为了防止爆仓交易商在周五纷纷补多头平空头结果把油价推到了开战以来的近最高点收盘。 北京师范大学的万喆教授还补充了一点历史背景：1973年的第四次中东战争引发了第一次石油危机；1978年伊朗的伊斯兰革命引发了第二次石油危机；1980年的两伊战争两大核心产油国直接停产持续时间也很长；1990年海湾战争爆发后油价大涨但很快回落到了战前水平。 现在的情况看供应冲击的规模可能比以前都要大地缘的不确定性更高冲突外溢的风险还在升级甚至有演变成全面中东冲突的可能。市场恐慌情绪比历史上的局部战争还要强得多。 对于未来油价来说如果冲突维持现在的烈度霍尔木兹海峡一直关着胡塞武装只是骚扰但没把曼德海峡全面封锁也没有重大外交突破的话油价大概率会维持在100美元以上。要是曼德海峡也被封锁了两大通道同时中断冲突还扩大到更多国家那油价肯定还得继续冲高。如果有重大外交突破霍尔木兹海峡恢复通航那油价可能就会迅速回落到100美元以下。 德新社3月29日报道说伊朗第一副总统穆罕默德·礼萨·阿雷夫那天说了句话：“霍尔木兹海峡的管理体制要跟以前不一样。”他的目标是把战场上的胜利变成国家长期的经济和安全利益。他还说对手想搞政治变革只会导致霍尔木兹海峡管理体制的改变。 消息人士透露以后能过霍尔木兹海峡的船只有可能仅限于那些不参与对伊战争的船只要是跟支持对伊战争的国家或势力有关的船只都会被禁止通行。而且伊朗议会也在准备立法要在霍尔木兹海峡上设收费站收过路费呢。 （完）