最近比利时财政部、内政部还有司法部一块儿发了2025年的缉毒报告，一看数字吓一跳。安特卫普港这地方是欧洲第二大港口，去年光缴获的可卡因就有55吨左右，比2024年多了11吨，增长幅度24%。同样是这一年，那里查获的大麻数量更是吓人，超过20吨，几乎是上一年的五倍。执法部门说，这大麻好多都是从加拿大来的。加拿大已经把大麻合法化了，北美那边的毒品产量过剩，想把这些东西通过港口送到欧洲去卖。 安特卫普港和旁边荷兰的鹿特丹港是欧洲海运的核心，近年来毒品走私的压力特别大。两个港口因为货多、航线密、物流好，成了贩毒集团进欧洲的关键路口。这次缴获这么多，说明这里确实是跨国毒品贸易的大门，也显示出整个链条很复杂又顽固。 比利时政府也没闲着，一边技术升级，一边国际合作。海关那边加大了对高风险集装箱的扫描力度，2025年安特卫普港检查了7.25万个高风险集装箱，打算把所有高风险货都给扫一遍。技术手段的升级能让口岸拦截效率更高。 在国际合作上，比利时跟巴拿马、秘鲁这些拉丁美洲国家签了不少缉毒协议。今年年初还在美国华盛顿特区新设了一个专员的位置，专门盯着情报共享和跨大西洋的毒品流动。这一套动作其实就是想把战线往前推，在毒品还没到欧洲之前就把它挡住。 不过这次缴获的毒品结构变了也挺有意思。可卡因一直涨，说明拉丁美洲那边种古柯和做可卡因的规模稳定；大麻突然暴涨，主要是因为有的国家毒品政策变了，导致毒品溢出来了。 这个数据给咱们提了个醒：欧洲港口在全球物流里面临的非传统安全风险很大。不过比利时通过加强执法和国际合作给咱们做了个榜样。毒品走私是跨国犯罪，不是一个国家或者一个港口就能搞定的。以后怎么整合情报、统一标准、搞好全球伙伴关系才是关键。