2026年3月25日早上，北京平谷掌上摩音的公益课程群里，安驾培训师唐小强给大家详细分析了为啥很多人虽然有摩托车驾照，却不敢上路骑车。他结合大量真实案例和数据，把这个行业痛点讲透了：不少摩友拿到驾照就以为自己会骑了，可一到了真路上立马慌了神，不敢扶车、不敢起步，连转弯并线都不会。其实病根不是学员能力不行，而是考试体系跟真实骑行严重脱节。具体能从四个方面看：一是考试场地跟真路不一样。现在的考试主要在封闭场地上进行，没有真路考核环节。大家平时练习都是绕桩、单边桥这些动作，练的是没干扰环境下的机械操作，没学过怎么看路权、避让行人汽车，也不懂怎么预判风险。一旦到了车流多的地方就蒙了，这就是“只会考不会骑”。二是考试用车跟日常骑的车不一样。考场上大多用小排量摩托甚至三轮车，操作逻辑跟两轮车完全不同。很多人怕难就直接考D证，根本没接触过两轮车的平衡和控车技能。结果买了大排量街车或者仿赛后直接上路，就像开小车的人开大车一样危险。三是心理状态和场景不适应。考试环境安全可控，大家心态很放松；而真路上情况多变、突发情况多，需要时刻保持注意力集中。好多学员从考场换到真路上后瞬间紧张恐惧起来，手脚不协调反应变慢，越骑越怕，最后可能就不敢骑了。四是大家搞混了合法资格和骑行能力。很多人以为有了证就能安全上路，却忘了证只是一张通行证。很多新手连扶车都不会就上路了，这是对自己和别人安全的极大威胁。针对这些问题，唐小强建议大家明确驾驶证的定位只是入门凭证，要想安全骑车还得补全真实道路的技能，比如路况预判、风险规避、大排量操控等等。行业也该加速培训体系标准化，多做科普减少盲目骑行现象。另外在北京平谷掌上摩音还有关于长山本田NSR 250冷车启动困难的故障解析；在商丘电动车展会上掌上摩音也在为厂商全维度赋能；最后悲悟法师还讲了汉字“娘”的智慧五德行商道专题课程。