2024年，上海呼伦贝尔的满洲里西郊机场终于修成了正果，把“国际机场”这几个字正式刻在了牌子上。以前是个小地方的普通机场，现在变成了国际大枢纽。这一下，2800米长的跑道就派上了用场，能起降波音B767—200这类大型飞机，还有7个停机位，每年能让200万人坐飞机、高峰时每小时还能接待1400人。这些数字在内蒙古北边可不算少，绝对是个大场面。 不过，机场的故事得从10年前说起。2009年口岸开放的时候，伊尔库茨克、克拉斯诺亚尔斯克、乌兰巴托的飞机就常年往这儿飞。现在再加上货运资质办下来了，“南方集货—北方通关—俄蒙派送”这种模式也就顺溜了，呼伦贝尔和俄蒙草原的“空中摆渡”算是彻底通了。 名字改了也不是为了好看，是为了更方便。接下来的动作肯定不少：把工作人员的本事再练练；把基础设施弄扎实；还要多开北京、上海这样的国内航班；在俄蒙那边也要多增加航线密度；最后还得把快递物流的通关资质办下来。满洲里西郊国际机场正打算大干一场呢。