一年一度的春运大幕再次拉开。2月2日，2026年春运正式启动，这个被称作"大年"的春运周期将持续40天。与往年相比，今年春运因春节假期与周末相连形成9天长假，返乡探亲与旅游出行需求叠加，预计全社会跨区域人员流动量将创下95亿人次的历史新高。 今年春运呈现三大显著特征：一是客流高峰持续时间长，铁路部门预测高峰日客流将达平日近三倍；二是极端天气风险突出，可能对公路、航空运输造成连锁影响；三是出行结构多元化，旅游流、自驾出行及"反向春运"比例提升。据统计，新能源车出行量同比激增42%，老年及儿童旅客占比提高15%，这些变化对服务精细化提出更高要求。 面对挑战，交通运输系统多措并举提升保障能力。铁路部门实施新运行图，高峰日计划开行列车超1.4万列，客座能力提升5.3%；民航系统重点加密枢纽机场航线，日均航班量达1.94万班次；全国高速公路服务区充电桩增至7.15万个，缓解新能源车"里程焦虑"。值得关注的是，服务创新成为今年亮点：铁路推出老年旅客专属订票通道，民航试点儿童关怀服务，交通部门升级"e路畅通"实时查询系统。 从更深层次看，春运服务升级折射出国家治理能力的现代化进程。自1954年首次统计春运数据以来，我国年春运客流从2300万人次增长至95亿人次，背后是基础设施的跨越式发展和服务体系的提升。今年各部门提前三个月启动应急演练，气象、应急管理等部门建立联动机制，体现出系统工程思维在重大民生保障中的实践价值。
春运不仅考验运输部门的组织能力，也需要全社会的协同配合；面对95亿人次的出行需求，从运力增加到服务保障，每个环节都需要精心安排。通过各方共同努力，今年的春运将更加便捷有序，让人们在出行中切实感受到发展带来的便利和温暖。