甘肃省刚定了个2026年的目标，说要建设交通强省，今年要把高速（一级）公路建到220公里。就在兰州开了个推进会，会议上把这年的交通运输发展计划都讲清楚了，给咱们画了个蓝图，说要用大项目来带头发力，把综合服务能力提上去，让交通跟别的产业深度融合。这是甘肃为了国家战略和地方经济发展走出的坚实一步。 按计划，今年甘肃要在公路、水路还有机场上投850亿元，这钱主要是为了基础设施建设。公路这块还是大头，必须保证建完220公里，还得把碌曲县给通上高速。这对完善路网结构、促进少数民族和偏远地区的发展特别有意义。 项目方面，甘肃也展现出了长远眼光和精准施策的劲头。一方面是储备一些补短板、强功能的好项目；另一方面是分批次开工25个高速（一级）公路项目，总里程达到1914公里。重点要推进“三大高速公路新通道”和甘川新通道建设，还要确保太白至华池、马坞至西寨、丰乐至马营口这9个项目今年通车。 国家的综合立体交通网主骨架在甘肃境内要贯通起来，甘肃得给西部陆海新通道、出疆入藏这些战略通道扩能提质。铁路建设也不慢，平庆、兰合、兰州到张掖三四线铁路武威到张掖段等项目正在搞；兰州枢纽优化提升、定平铁路的前期工作也得有实质性进展。 既有的干线要是堵了也得扩容改造，像G30连霍高速、G6京藏高速这些国家高速公路主线繁忙的路段就该动一动。航空枢纽建设也有新消息了，平凉机场打算今年开工；嘉峪关机场改扩建和天水机场改造提升工程估计能建好投用。 为了降低物流成本，给大家出行更方便，甘肃推出了不少招数。农村地区要推广5座车的定制客运服务；物流方面要完善县乡村三级体系，继续推进“快递进村”，打通“最后一公里”。 新业态也得管起来和支持好网约车、互联网货运平台还有邮政快递这些新兴力量在规范经营的基础上做大做强。 这次的战略特别强调“交通+”多元融合发展。在文旅方面要把5A级景区跟高速连起来；能源上要把新能源发电、储能和充电设施都整合在一起；产业上要推动交通跟农业、制造业、信息科技这些联动起来。 2026年这目标定得明白任务也部署得好，说明甘肃决心要用现代化综合交通运输体系来提升服务质量和经济竞争力。未来随着项目落地和融合发展深入推进，甘肃的交通优势一定会变成经济优势和发展优势。