北京"一市两场"航空枢纽格局不断深化，大兴机场的航班规模与机队结构持续扩大；随之而来的飞机过夜定检、临时故障处置、改装与非例行维修需求也在加速增长。如何既保证航班正常安全运行，又降低维修能力不足导致的外送维修、调机和停场等待成本，成为提升枢纽运行效率的现实课题。 大兴国际机场的航线网络与基地化运营健全——宽体机运行占比提高——对大尺寸机型维修场地、工装能力和组织体系提出了更高要求。航空维修工作特点是强合规、强流程、强协同，能力建设既需要机库与设备等硬件支撑，更需要资质申请、人员训练、生产控制与安全质量管理等软件保障。因此，建设具备综合保障功能的新机库成为补齐维修能力、提升资源配置效率的关键举措。 Ameco大兴机库位于大兴机场航站楼前核心区西侧，总建筑面积约27038平方米，包含机库维修大厅、综合保障楼以及化工品库、油料库、充氧车库、特种车库等配套设施。机库可实现双机位窄体机、单机位宽体机停放与维修，覆盖波音737系列、空客A320系列以及波音777等机型，配备地井、吊车等基础维修设施，可开展过夜飞机定检、航线维护及非例行维修工作。综合保障楼规划了航空安全质量、生产计划控制与综合保障等办公功能，同时满足会议培训需求，为现场生产组织与管理提供支撑。 投运当日凌晨，一架波音777飞机牵引入库并启动改装作业，成为新机库的首个项目。公司近期完成了波音777机型定检能力及改装能力的申请与验证，深入增强了在"一市两场"保障格局下的宽体机维修能力。新机库投用后，可在大兴机场更就近、更快速地完成部分维修与改装任务，减少跨场调配和等待时间，提升机队周转效率与航班运行韧性，为航空公司优化航线网络与机型投放提供更稳定的技术支撑。 项目实施过程中同步推进了制度化、标准化建设，针对航空安全质量、地面运行安全、生产支援与生产控制等关键环节明确职责边界，建立流程与标准，并在实际项目中不断检验与完善。通过将实践经验固化为制度、将现场问题转化为流程优化点，提升了现场改装与维修工作的可控性和一致性，降低运行风险。同时完善了化工品、油料、充氧及特种车辆等保障要素的配套布局，为持续开展多机型、多任务并行提供了基础条件。 随着京津冀世界级机场群建设提速，航空维修作为民航产业链的关键环节，正从单点能力竞争转向"枢纽协同+专业化分工+效率提升"的综合比拼。大兴机库的投运既是企业大修与改装业务跨区域延伸的探索，也为大兴机场完善航班运行保障体系提供了新的增长点。随着更多机型能力拓展、数字化生产管理深化以及人才梯队建设推进，大兴区域有望形成更完善的现场维修与改装能力组合，进一步支撑基地航司机队规模化运行与航线网络优化。
Ameco大兴机库的投运是国航适应民航发展新形势、优化运营体系的重要举措。公司将以机库投运为契机，持续提升服务品质、强化保障能力、提升维修效能，不断延伸维修服务产业链，为国航机队提供专业高效的维修服务与技术保障，助力公司在"一市两场"新格局下实现更高质量的发展。