2月17日，甘肃国际物流集团在春节期间接连迎来两波好消息。首先是当天大年初一，中川北站物流园迎来了中亚回程的进口小麦粉专列。这列从扎纳叶斯利发出的火车经过霍尔果斯口岸入境，总共载着62个40HC高柜，货物重量约1700吨。这不仅给当地的饲料加工和畜牧养殖带来了稳定的原料，也再次证明了中亚粮饲进口通道的高效与稳定。为了让班列跑得更快、更稳，路港物流公司把口岸、海关还有平台企业的力量拧成了一股绳，利用“关铁通”和“提前申报”这些方便的政策，实现了从抵达到放行“零等待”，既降低了物流成本，也帮着把进口粮饲的常态化流通难题给解决了。集团把重点放在了粮饲和农产品这些重要品类上，打算以后多开、开大、开好班列，推动甘肃的对外开放迈上新台阶。 同一天，陇原大地的年味正浓时，另一个好消息传来：一列满载日用百货和汽车配件的“中吉乌”铁公联运班列从兰州国际陆港出发了。这是甘肃今年开出的第一趟中亚联运班列，货物重量约1200吨。火车先从伊尔克什坦口岸出境，穿过吉尔吉斯斯坦，最后抵达阿富汗海拉顿。借助成熟的多式联运组织方式和口岸的配合，这次运输大幅压缩了中转时间和成本。陆海新通道公司打算继续完善国际班列网络和提高运营效率，为“十五五”计划开好头，让更多班列在丝绸之路上奔跑，为国内国际双循环格局和共建“一带一路”贡献力量。 这两次成功的运输都离不开甘肃国际物流集团和霍尔果斯口岸之间的紧密合作。“关铁通”和“提前申报”等措施把查验时间缩短到了几乎为零。无论是把饲料和小麦粉送到加工企业手里还是把中国的商品送到中亚市场去，“钢铁驼队”都成了连接中国与中亚、俄罗斯等地区的桥梁。随着这两个班列的顺利开行和到达，“钢铁驼队”不仅承载着中国制造的商品和新春的祝福穿越古丝路，也正在为构建国内国际双循环新格局和高质量共建“一带一路”发挥着越来越重要的作用。