问题—— 交通枢纽人流密集、车流频繁，候车大厅、站台、导向标识等公共设施使用频率高，环境卫生和秩序维护需要持续投入。同时，外卖骑手等新就业群体常年奔波路上，作息不规律、劳动强度大，容易出现健康管理缺位、交通安全意识不足等问题。如何在改善公共出行环境的同时，把服务延伸到“最后一公里”的劳动者群体，已成为基层治理与公共服务精细化需要回应的重要课题。 原因—— 一上，春季换季叠加通勤出行回暖，车站区域保洁、设施维护压力随之上升，仅靠日常保洁力量难以覆盖高频使用的细节点位。另一方面，平台经济带动配送需求增长，骑手追时效、抢订单的工作特点，使疲劳驾驶、分心驾驶等风险更易发生；同时，不少骑手缺少固定休息场所和稳定体检渠道，健康隐患往往在高强度工作中被忽视。基层党组织在服务触达和资源整合上具有组织优势，需要通过联动机制把分散需求统筹起来，把服务做深做细。 影响—— 3月5日，南汇公交党委携手东城社区党委，在东门汽车站组织开展学雷锋志愿服务。志愿者分工对候车大厅、站台等区域进行清扫，擦拭标识设施、清理卫生死角，更改善乘客候车体验和站区环境。依托站内“城心·驿站 红色加油站”，服务从环境整治延伸到便民关爱：劳模宋美红为外卖骑手义务理发，医务人员开展血压测量与健康咨询，围绕春季养生及不规律作息下的健康管理进行提醒和指导。针对骑手最关注的道路安全，现场发放宣传资料、组织观看警示视频，并由安全行车营养站负责人结合典型案例进行讲解，推动安全理念从“看见听到”转化为“记住做到”。 从效果看，这类活动在三个层面形成叠加效应：其一，通过集中行动补齐公共区域细部卫生和设施维护短板，提升交通枢纽的文明程度；其二，把关爱融入驿站场景，为户外劳动者提供实实在在的支持，提升公共服务的可达性；其三，通过案例宣讲强化风险意识，有助于减少违章和事故隐患，进而维护道路交通秩序与公共安全。 对策—— 推动志愿服务常态化、制度化是关键。建议在党建联建框架下，健全车站—社区—企业多方协同机制：一是将枢纽环境治理与文明出行宣传结合，建立定期巡查、即时维护的闭环管理，重点关注站台导向标识、无障碍设施、候车区域卫生等高频点位。二是把驿站建设成综合服务端口，围绕“能歇脚、可补给、可求助”完善基础功能，并引入更贴近需求的项目，如简易医疗咨询、应急药箱、充电补给、政策咨询等。三是面向外卖骑手等群体开展分层分类的安全教育，结合事故高发时段、常见违法行为和站点周边路况，提供更有针对性的提醒与培训；同时推动形成“企业自律+行业共治+社会参与”的交通安全守护网络。 前景—— 随着城市治理向精细化、网格化推进，交通枢纽不仅是出行节点，也是检验公共服务能力的重要窗口。以东门汽车站为载体的实践显示，依托党组织联动、阵地共用、资源共建，可将“环境治理、便民服务、安全倡导”有机整合，形成可复制、可推广的基层样本。下一步，若能把集中行动转化为常态机制，并将服务对象进一步拓展至环卫工人、快递员、网约车司机等更多户外劳动者，公共服务的覆盖面与精准度有望持续提升，为城市文明建设和安全韧性治理提供更有力支撑。
这场学雷锋志愿服务的实践表明，新时代的志愿服务既要延续“勿以善小而不为”的价值追求，也要形成与城市运行节奏相匹配的稳定供给。当劳模工匠的专业技能、基层党组织的统筹能力与新就业群体的真实需求在同一场景中对接，学雷锋活动就不再只是一次性的热心行动，而更接近一种可持续的公共服务安排。这也为“雷锋精神永不过时”提供了更贴近当下的注解。