中国中新社昆明2月2日电，2026年春运从这一天正式开始了。昆明火车站挤满了人，大家排队等着上车，刘冉阳记者拍下了这热闹的一幕。2月2日这天，一张昆明到上海硬座只要52.5元的火车票照片在网上火了。这趟K4418次列车虽然票价低，不到高铁的十分之一，可路程长啊，高铁跑2000多公里只要10小时，它却要开44小时呢。铁路客服说，春运期间很多临客有优惠，“这是给老百姓的实惠，前几年春运也有类似的活动”。 有人觉得省下来的钱能给爸妈多买几件衣服，也有人抱怨坐太久太折腾。更多的人觉得这趟中途停20多个站的火车就是一场移动的旅行。比如六盘水、贵阳这些大站一停就是20多分钟，下车买点特产、看看风景很方便，住宿费都省了。 昆明到贵阳坐高铁不到3小时，到长沙约6小时，到北京约11小时。当大家习惯了“快”和“舒服”，这些低价慢火车就显得特别有意义。它满足了大家不同的出行需求。 春运路上很多外出打工的人带着大包小包回家过年。普速列车对行李大小限制没那么严，带大件行李不用担心。对于高铁根本不停的那些小地方，慢火车成了当地人去外面看看世界的好选择。 不光是春运期间，中国高铁现在里程都超过5万公里了，全国还有几十对公益慢火车一直开着呢。票价几十年都没变过。这些车穿越大凉山、武陵山、乌蒙山这些地方。对沿线的村民来说，它们就像是公交车和致富车。平时大家带着鸡鸭、山货上车去赶集，车厢里全是人间烟火气。 最近几年这些慢火车也开始吸引老年人注意了。在云南定居的东北老人王艳秋计划春节和朋友坐慢火车去上海玩。她说自己不像年轻人那么赶时间，“我们有的是时间慢慢走”，一边看风景一边聊天。