寒潮袭来，1月10日凌晨长江口海面风浪陡增，某渔船在牛皮礁以北水域搁浅，船上13名渔民被迫登上两只救生筏。此时海面西北风劲吹，浪高1至2米，夜间能见度极低。水下暗礁密布，渔网交错，遇险者不仅要提防失温，还随时可能被大浪掀翻。交通运输部东海救助局迅速响应，长江口鸡骨礁待命的“东海救118”轮顶风出海。东海第一救助飞行队分析气象后，果断派出“B-7360”直升机，与水面船只形成立体搜索。凌晨4时40分，救助船赶到现场，救助艇展开搜寻。5时15分，直升机发现第一个救生筏并锁定坐标，引导救助艇救起4名体力不支的渔民。仅过9分钟，直升机再次锁定目标，将剩下的9人接回。整个救援过程紧密衔接，13名渔民全部脱险。这次成功得益于海上立体搜救体系的完善，各部门信息共享与高效协作是关键。面对日益频繁的海上活动和复杂的风险因素，未来需加强气象预警、装备升级和跨部门联动，尤其是在恶劣海况和夜间时段提升搜救能力。“东海救118”轮和“B-7360”直升机的行动表明，科学周密的预案和团队协作是守护生命尊严的重要保障。让每一片海域都成为平安之路，还需要在技术、机制和协作上不断努力。