02场这个场次的分析，主要聚焦在路沿石和路缘石这两种大家常混淆的东西。咱们先从概念上把这两个东西搞明白。路沿石其实就是建筑材料中的一员，各种形状的模具都有，它常跟花岗岩搭配在一起铺在马路边上，既能给路人指路，还能起到保护道路边缘的作用。路缘石就不一样了，它属于那种条形的构造物，专门固定在路面和路肩、绿化带或者人行道的交界处。一般来讲，路缘石比路面高出10厘米左右，主要是为了给各区域划清界限。换句话说，路沿石是装饰和防护功能合二为一的产物，而路缘石则是标界和排水功能的结合体。 接着咱们看它们适用的场景到底有啥不一样。在道路和路肩交界的地方，通常会用立式的路缘石来做界限，这样雨水就能顺着流进旁边的排水沟。如果是在人行道和路面之间，为了方便轮椅通行和限制车辆进入，一般就会用斜式或者平式的路缘石。在分隔带内侧摆上立式缘石呢，能让绿化带变得更独立、像个小“岛”一样。至于交通岛、安全岛这些地方的路缘石，高度都是统一在10厘米以上的，司机远远就能看到这里需要减速慢行。 从形式上来说呢，立式、斜式、平式这三种主要类型的路缘石可以根据不同道路的等级和具体功能需求随意搭配使用。在追求颜值和性能的当下，这些材质已经成为了城市街景的主角。大型全自动生产线一次就能把路缘石制作成型了，它们强度高、质感好、耐磨耐晒还不褪色；线条看着很流畅，在太阳底下还能透出那种温润的金属光泽。 现在这个时代越来越讲究定制了，哪怕是一块小小的砖也能做出各种花样来。客户可以按照现场的宽度、颜色、弧度甚至是Logo的要求进行个性化开模设计。无论是树坑石、花坛边缘还是街角的雕塑等等都能按客户的要求来定制。 说到材料的更新换代也挺有意思的。古时候的砖是在战国时期诞生的，后来慢慢普及到了秦汉时期。现在呢，用尾矿砂这种东西作为主要原料替代了黏土砖。全自动的集成化设备让混凝土制品完全变了样：彩色路面砖、植草砖、透水砖、仿古砖、工字砖、树池石等等种类多得很。这些产品既环保又美观耐用颜色还特别丰富，完全取代了传统的黏土砖。 最后给大家看个在海花岛高铁站的项目现场照片吧。这块广场上一点砖和瓦都没浪费掉绿色环保指数直接拉满了。