说起陈文浩这次在米兰冬奥会取得的第四名，差那么0.19秒拿不到奖牌，其实是他四年前没完成的“交代”。2015年北京申冬奥成功后，中国钢架雪车队开始选人跨界跨项训练，陈文浩是最早转过来的一批人。他原本是广州体育学院2022届的校友，以前在田径场上练短跑，苏炳添算是他的师兄。2020年普莱西德湖站拿冠军时，他还没意识到这届北京冬奥会是进不去了。当时他只觉得自己速度上不去是因为理解赛道不够深。他特意说过了解跟理解不一样，了解就是知道弯道在哪，理解是要懂得在什么点位切入出弯。这个领悟来得有点晚，代价是错过了家门口的冬奥会。 2023年2月他在奥地利世界杯分站赛跑出1分43秒45拿到第三，紧跟着德国名将格罗特赫尔不到0.02秒。这对他来说意义特别大，算是把窗户纸捅破了，发现追赶国外顶尖选手并没有那么难。那时候他在接受采访时还说要把田径场上的速度天赋一寸一寸地浇筑在冰道上。 转眼到了2023年延庆世界杯主场作战，第一轮因为太想为祖国争面子跑得太紧差点翻车。好在中场休息时和外教分析了问题，第二轮稳住了心态拿下银牌。那场比赛的冠军还是格罗特赫尔。 这次在米兰科尔蒂纳拿到第四名虽然没进前三，但他觉得这是对过去十年练习的一个交代。他是1996年出生的广东人，以前在电视上看着北京“雪游龙”的赛道入场券从指缝间滑走。这次站在赛道上的感觉像是终于赴了那场迟到四年的约。 陈文浩对自己的改变挺满意的。以前比赛总关注别人成绩怎么样，现在学会放松专注滑行。他用“握得越紧沙子漏得越快”来总结这种心态变化。钢架雪车这项目时速超过120公里，身体太紧张弯道就过不好，心态太紧绷也容易出错。 2月14日男子单人赛那天英国选手马特·韦斯顿很猛，四轮都破了纪录拿到了冠军。陈文浩在最后两轮表现很好都跑进了56秒以内，最后总成绩3分44秒59排第四。 19秒的差距挺让人遗憾的，但陈文浩并不觉得可惜。他已经从2020年普莱西德湖夺冠的喜悦中走出来了，现在心里更清楚目标就是2025年在米兰冲击下一届冬奥会。