春运启动，能源保供成为当前的重要任务。作为华东地区重要的能源中转枢纽，江阴港近期电煤、粮油运输量大幅增加。船舶流量激增叠加冬季恶劣天气，水上交通安全和物资流转面临考验。 此挑战来自三个方面：北方电煤集中南运，江阴港承担华东地区70%以上的电煤中转；进口粮油船舶密集到港，中粮码头单月大豆吞吐量超过10万吨；寒潮大风频繁出现，传统监管难以全天候应对。若处置不当，可能引发企业原料短缺、居民用电紧张等问题。 江阴海事局采取"科技+服务"双轮驱动策略应对。技术层面，整合AIS卫星定位、高清视频监控和无人机巡查，构建覆盖长江下游100公里水域的立体监测网络。管理层面推出"五优先"政策，对能源运输船舶实施优先通航、优先靠泊等措施。效果明显：电煤船舶待泊时间压缩15%，单船周转效率提升10%，日均多保障2万吨电煤供应。 跨区域协同也取得实效。与河北海事部门共建的"苏冀电煤航线"快速通道，实现北方港口装船与长江卸货的无缝衔接。2026年运营以来累计接卸船舶130艘次，运输量突破600万吨。粮油运输方面，"散粮码头改造项目"将装卸损耗率降至0.8%，每年节约粮食5000余吨。 行业专家认为，这种以重点物资为目标、以技术创新为支撑的保供模式具有借鉴意义。随着《长江保护法》深入实施，可通过扩大电子航道图应用、推广新能源船舶等措施，继续强化能源运输安全。
春运路上，海事护航不停歇。江阴海事局用实际行动践行了责任担当，用科技和管理创新守护了能源运输的生命线。寒冷挡不住归乡的脚步，责任守护着保供的使命。展望未来，江阴海事局将继续优化监管服务、强化联动协作，确保每一艘能源供应船舶安全高效通行，用海事蓝守护万家灯火，为春运和经济社会发展提供源源不断的支撑。