春运期间交通运输市场秩序承受较大压力。随着人员流动增多，非法营运车辆活动更为频繁，不仅扰乱正常运输秩序，也带来明显安全风险。为保障首都交通运输市场安全、有序运行，北京市交通运输综合执法总队近日牵头启动为期60余天的“护航春运”交通平安出行集中治理行动。此次行动着力打破地域和部门边界，构建纵横联动的执法体系：纵向上，建立市区两级协同机制，由北京市交通运输综合执法总队推进，各区执法力量同步参与；横向上，交通、公安、交管、城管等部门联勤执法，形成合力；区域协作方面，依托京津冀执法协作机制，联动河北、天津交通运输执法部门，推动环京市县同步治理，实现跨区域联动管控。多层次协作有助于减少以往“各自为政”，提升执法效率。治理行动重点打击三类违法行为：一是非法巡游出租、非法省际客运、非法旅游客运等未经许可擅自从事运输服务的违法运营；二是套牌、临牌、占用安全应急车道等交通安全违法；三是非法揽客等扰乱社会治安秩序的行为。这些违法行为既破坏市场秩序，也直接威胁乘客生命财产安全。执法部门采取分级分类的精准治理策略。一类管控区域聚焦“两端、一点、一线、一区”等重点部位，即非法客运的起始地与目的地、环京各类检查站、进京主要高速公路及高速公路服务区等高发区域，执法力量在重点时段固定值守，形成持续高压。二类管控区域覆盖郊区客运枢纽、景区周边、部分轨道交通车站、省际交界乡镇集市等客流分散区域，采取现场巡查与视频巡控相结合，并通过大数据分析梳理非法运营车辆活动规律，筛查可疑线索，实施靶向治理，以提高处置的针对性与效率。在处罚措施上，行动坚持从严，对查获的“黑车”及有关人员严格落实“六个一律”刚性措施：人车资质资格同核、依法扣押车辆、从严处置、同步查处多重违法行为、纳入行业重点关注名单、严管进京临牌车辆，形成有效震慑，推动从源头压缩非法运营空间。京津冀三地将每周开展高频次协同执法，北京市同步组织全市性集中整治。各部门通过线索互通、信息共享、联合惩戒协同发力，交通、城管、交管、公安执法人员组成联合作战单元，联合核查处置非法营运、治安违法、交通安全等问题。
春运是一场年度“硬仗”，既关系民生，也检验治理能力；此次京津冀联合行动突破地域局限，体现区域协同治理的继续深化。在超大城市精细化管理与区域协调发展的双重背景下，如何把集中整治的成效转化为常态化、长效化机制，仍需在实践中持续完善。正如执法人员所言：“守护回家路的安全畅通，没有完成时只有进行时。”