春节后复工首周，位于济宁邹城低空经济产业园的山东科比特航空科技有限公司生产车间已是一片繁忙景象。
工人们正加紧赶制订单，企业同步推进新增150名技术工人的招聘与安置工作，展现出“起步即冲刺”的发展势头。
问题的关键在于产能提升与人才引进的协同推进。
企业副总经理韩有胜介绍，随着2026年产能规划的实施，公司需新增表演无人机3万台、电机22万台等产能，对应新增150名员工。
如何保障新员工的居住通勤，成为企业开年的首要课题。
这一需求的背后，是企业产品竞争力的持续提升。
科比特航空的“智多星”表演无人机凭借自动归箱、抗干扰等核心技术，近期在山东省机器人春晚上以2500架集群表演赢得市场关注。
目前企业手握3万台订单，急需扩大生产规模。
面对挑战，当地政府与企业形成了高效协作机制。
邹城市北宿镇迅速对接企业需求，按照“离公司近、配备齐全”的标准落实员工宿舍；市政府将项目纳入重点工程，实施“一个项目、一个专班”的包保服务，并通过“链长制”招商强化产业链上下游配套。
值得关注的是，这一合作模式具有示范意义。
深圳科比特航空董事长卢致辉表示，邹城完善的机器人产业基础和政府的基金支持，增强了企业扎根发展的信心。
事实上，邹城正通过建链补链，将无人机产业融入高端装备制造板块通盘发展。
前瞻产业趋势，低空经济作为新质生产力的代表，正迎来政策与市场的双重机遇。
济宁市已明确围绕制造、运营等四大领域发力，科比特航空的快速发展，恰是地方培育新兴产业、推动转型升级的生动实践。
随着产能扩张与产业链完善，邹城有望形成低空经济产业集群效应。
节后开工“起步即冲刺”，不仅考验企业的组织与交付能力，也检验地方产业治理与服务体系的精细化水平。
把员工安置、产能提升、链条协同等关键环节抓在前面，才能把市场机遇转化为稳健增长。
面向未来，低空经济的竞争不只在产品，更在生态与效率；唯有以协同促创新、以服务稳预期，方能在新赛道上跑出更具韧性的高质量发展曲线。