随着春运进入高峰期，水路运输安全面临严峻考验。珠海作为粤港澳大湾区重要枢纽城市，水域通航密度大、船舶类型复杂，加之冬季寒潮大风等恶劣天气频发，“三无”船舶违规作业、海上非法游乐活动等问题时有发生，对群众出行安全构成威胁。 针对此情况，珠海海事局会同市公安局、市交通运输局等六部门启动专项执法机制。本次行动创新采用“立体化监管”模式：市级层面组建联合巡航编队，运用智能识别系统对港珠澳大桥海域等重点区域实施电子巡航与登船检查双核查；区级执法力量则聚焦岸线巡查，形成隐患线索“发现-移交-处置-反馈”闭环链条。数据显示，行动首日即清除碍航渔船13艘，收缴非法渔具2件，实现执法效能最大化。 分析认为，此次多部门协同作战的成功实践得益于三大机制创新：一是建立“信息共享平台”，打破原有数据壁垒；二是推行“统一指挥+分区域响应”工作法；三是首次将文旅部门纳入联合执法体系，强化高风险旅游项目源头管控。珠海海事局指挥中心主任指出：“这种融合式监管不仅提升响应速度，更实现了从被动处置向主动预防的转变。” 不容忽视的是，本次行动严格执法的同时突出服务属性。各码头均设置春运服务站，为返乡旅客提供应急药品、航线咨询等便民措施。统计显示，2026年春运启动以来，珠海辖区水上交通事故同比下降37%，旅客投诉量减少52%，群众满意度达历史新高。 展望后续工作，珠海拟将临时性联合机制转化为常态化制度安排。计划年内出台《水上综合执法协作细则》，试点5G智慧巡航系统建设，并探索与澳门上建立跨境应急联动通道。交通运输专家表示，这种“科技+共治”模式将为全国沿海城市提供可复制的安全管理经验。
春运安全是对城市治理能力的检验。珠海通过多部门联合执法实现精准治理——既有效化解安全风险——又切实保障群众出行需求。只有将短期整治与长效机制结合、严格执法与便民服务并举，才能确保水路交通安全畅通、城市运行更加稳定可靠。