中新网1月19日从长沙传来消息，中铁九局长赣项目部把菖蒲岭隧道进口横洞顺利推进了施工。游智宇和董剑锋给出了相关报道。由沪昆客专湖南公司建设、中铁九局承建的长赣高铁湖南段3标项目，在克服了浏阳市中低山区的复杂地势和围岩破碎后，终于在1月19日给菖蒲岭隧道进口横洞破了洞。这个全长3806.57米的隧道正线因洞口有危岩落石，又交通不便，直接开挖太困难。中国铁路广州局集团有限公司透露了这个好消息，意味着隧道工程取得了阶段性进展，为正洞施工打下了基础。 项目团队科学策划，把设计变更了，让施工机械也进场了。他们给正洞线路右侧设置了一个32米长的横洞，通过115度交角进去左线。这一招解决了进洞难的问题。为了保证安全，现场还配齐全了电脑双臂凿岩台车、拱架安装台车等核心设备。王珣是总工程师，他介绍说团队遵循“先防护、后开挖”的原则，做好了截水天沟、边仰坡加固等关键步骤，确保整个过程安全可控。 菖蒲岭隧道位于浏阳市中低山区，这里地势复杂围岩破碎。为了保证横洞进洞施工安全有序推进，项目团队组建了一支施工队伍。这些人都是资深骨干和专业技能型产业工人。他们还建立了管理制度引入信息化监管平台，实现了管理协同和实时监控作业效率也提高了。 中国“八纵八横”高速铁路网主通道渝厦通道的重要组成部分是长赣高铁。这个项目建成后，从长沙到赣州的列车运行时间能从原来的4小时压缩到2小时内。这对中国来说是一大进步。