杭州萧山国际机场近日发布数据显示，2025年运输生产实现跨越式发展。
全年起降航班33万架次，运送旅客5046万人次，货邮吞吐79万吨，三项指标同比增幅分别达2.7%、5.0%和7.9%。
这一成绩的取得，标志着长三角南翼航空枢纽建设取得阶段性突破。
分析认为，机场业务量持续攀升主要得益于三重因素：一是国际航线网络加速拓展，全年新增河内、雅加达等客运航线，引入阿联酋航空等国际航司，出入境客流同比增长11.6%至530万人次；二是中转服务体系全面升级，创新推出"安检远程开包"等通关模式，国际中转旅客达23.8万人次；三是政策红利持续释放，免签入境旅客占比突破54.9%，带动离境退税金额飙升至1887.6万元。
在货运领域，机场通过开辟东京、塔什干等全货机航线，加密墨西哥城航线至每周4班，国际货量同比增长10.4%至25.7万吨。
温哥华海外货站的投运，更构建起浙江至北美市场的13小时物流通道，为本土企业出海提供强力支撑。
为应对持续增长的客货运需求，机场实施多项服务创新：国际服务中心集成支付、通信等八大功能，支持12种外币兑换；国内推出"即刻杭行"服务，将登机截止时间压缩至起飞前15分钟；华东首个宠物候机厅的设立，则填补了特殊旅客服务空白。
业内专家指出，随着杭州亚运效应的持续释放和浙江对外开放程度加深，预计2026年机场旅客吞吐量有望突破5500万人次。
下一步需重点提升洲际航线密度，强化与上海、南京等枢纽的协同效应，为长三角世界级机场群建设注入新动能。
杭州机场旅客吞吐量的突破与排名的上升，是长三角地区经济社会发展的生动写照，也是国家对外开放政策持续深化的重要体现。
面向未来，随着国际航线网络的进一步优化、中转枢纽功能的不断强化、旅客服务水平的持续提升，杭州机场正在加快建设成为具有国际竞争力的区域枢纽机场，为浙江省打造高能级开放强省、推进长三角一体化发展提供更加有力的支撑。