6月9日上午，河南、泰州、阜阳等地的交通运输部门联合召开了一场特别会议，专门解决听众反映的问题。这次会议上，交通运输局领导们决定给长途客运市场来一次彻底的大扫除。为了确保整治取得实效，泰州把这个问题纳入了重要议事日程。 整治方案把目标拆分成了五条战线，由交通运输局牵头，公安局、高新区管委会、交产集团共同参与。其中，源头治理专班负责到园区和企业了解务工人员的出行需求；现场执法专班联合交警和运管部门，24小时驻守高速口；秩序维护专班对“黄牛”拉客点进行网格化盯防；运力服务专班增加泰州到劳务输出地的直达班线，开通定制客运；督查督办专班每天通报进度，对行动迟缓的单位直接点名批评。 这次整治强调要标本兼治、疏堵结合。交通运输局要求各部门既要打击黑车乱象，又要提供安全、便捷、廉价的客运服务。为了达到这个目标，泰州采取了三步走的战术。首先是联合执法，交通和公安部门组建两支队伍，白天守路口、夜里蹲窝点。其次是疏堵结合，把发车点搬到厂门口，开通泰州到阜阳、河南等地的直达快线，票价下浮10%，并推出预约制。最后是源头治理，医药高新区把21个街道划分成67个网格，每个网格配备专人负责发现黑车并立即上报处置。 泰州希望通过这次整治让回家的路变得更加安全、快捷。他们承诺只有让黑车司机赚不到钱、让乘客愿意进站坐车，泰州的回家路才能真正快起来、稳起来。会议最后强调，这次整治不是一阵风，而是守护群众平安回家的常态化行动。