长期以来，公路货运车辆超限超载问题对我国道路交通安全和基础设施运行造成持续压力；交通运输部数据显示，约70%的道路安全事故与车辆超载直接对应的，每年因超载带来的道路维修费用超过200亿元。以人工设卡、静态称重为主的传统治理方式效率不高，容易引发拥堵，也难以做到对违法行为的全天候监管。为破解这个难题，我国科研团队经过多年攻关，研发出一套拥有自主知识产权的智能治超系统。系统采用埋入式动态称重传感器阵列，可在车辆正常行驶过程中，通过高灵敏度压力感应装置实时采集轮胎压力数据，并借助专用算法将动态压力信号换算为静态等效重量，测量精度控制在±5%以内，满足执法取证技术要求。
治理超限超载——既关系到群众出行安全——也关系到交通基础设施的可持续运行。以不停车检测为代表的技术正在改变治超方式：用数据提升公正性，用联动提高效率，用规范增强公信力。把技术能力转化为制度安排和治理效能，才能在保障运输畅通与维护道路安全之间实现更好的平衡。