3月22日，新海航旗下的首都航空，用代号JD488的航班从斯里兰卡科伦坡出发，把载有陶装饰品的货物拉到了北京大兴国际机场。经卸货到雄安进行海关验核之后，全国第一个不靠在机场边上但又能叠加使用综合保税区和“航空三字代码”的口岸——雄安国际空港，就在3月23日正式开始干活了。 这次给货物贴的专属标签是“NXA”，以后这种国际货就能直接连通全球了。有了这个身份凭证，雄安空港也就成了能发能收的大港口。 作为这次运送货物的船东，北京首都航空有限公司的总裁刘军觉得很爽。他说京雄两地办事的效率特别高，通关也很顺溜，服务搞得也挺好，大家都省事。往后他想跟雄安多搞搞合作，把航线织得更密一点，好好帮京津冀做点事。 为了让这趟生意顺顺利利成事儿，雄安自贸试验区管委会找来了北京首新航空地面服务有限公司一起干。他们靠着海关的那套监管代码和“NXA”，把雄安国际航空货站按最高标准给建好了。 为了让两边的货物好进出，雄安海关和大兴机场海关也在一块儿使劲儿。他们把京雄之间的关卡打通了，搞出了个很便捷的“大通关”体系。 雄安海关的副关长李玉峰说了一句特别实在的话：“以后企业就在家门口就能享受到国际大枢纽的便利了。”他还说要跟京津冀的口岸多搭把手，把物流成本降下来，把开放带来的好处赶紧变成发展的劲头。 北京大兴国际机场海关的副关长李瑶璞也表态了：“我们全力支持雄安搞那个前置货站的建设。”他的意思就是要把通道铺得更稳更宽。 雄安新区现在就是在琢磨怎么在咱们大内陆地带弄出个开放的新路子来。这次空港开通还有“NXA”代码启用，就是那个关键点。 雄安自贸试验区管委会的副主任胡剑松也跟着说了两句：“以后咱们还要继续深化跟京津冀海陆空港的合作。”他的计划是要把货物通关的速度提上去，航线也弄得多一点。 总之就是大家一起努力要打造出面向世界的京津冀国际性综合交通枢纽集群。为了把新发展格局建得更好更强贡献更多的京津冀协同发展的新成果和新经验。