2024年6月，我国在文昌航天发射场进行了一场特殊的测试，目的是检验长征十号系列火箭的性能。 这次试验把直径5米、高25米的火箭一子孙级箭体牢牢地固定在发射台上，进行点火试车。 因为发动机产生的推力非常大，近千吨的推力很容易把箭体推开，所以需要用两百多个螺栓把火箭和平台紧紧连在一起。 这次系留点火试验其实就是一次模拟起飞的大考，发动机的试车推力创下了我国的新纪录。长征十号系列火箭是由三个这样的模块组成的，起飞推力是这次试验的三倍。 这次试验给动力系统的关键技术提供了重要验证，比如多机并联和故障诊断。 为了完成这项工作，长征十号系列火箭需要闯过四道难关。 首先在2024年6月的第一次动力试车中，三台发动机成功并联点火，相当于打了一场“小考”。 这次的系留点火试验就是在此基础上进行的第二步。 中国航天科技集团的徐洪平表示，下一步将结合回收技术进行低空飞行试验，最后还要做一个7台发动机真正入轨的技术验证分析。 中国空间站和载人月球探测任务都要用到长征十号系列火箭，这个项目是由中国航天科技集团负责的。 央视记者崔霞、李宁、陶嘉树、王晓丹、魏安报道了这个消息。