1月15日这天，北京汽车在北京汽车博物馆开了个大会，特意把全新BJ40探险家推出来了。北京越野这次不光是卖车，还拿出了行业里那个叫BIP（Build in Public）的全民共创模式，推出了81 2.0共创版，这也算是他们在开发理念和用户互动上的新招数。这个发布会被很多业内人看成是中国硬派越野市场发展的一个重要标志。北京越野的董事长王昊在台上讲，BJ40这系列车早就不只是个普通交通工具了，它经历过阅兵、科考、救援这些大场面的考验，现在已经是中国越野文化的一个代表符号。全新BJ40探险家就是为了把这份经典继续下去，还得把产品力往大了整。为了报答消费者，他们宣布从现在起到2026年3月31日，要给大家准备一个叫“六重尊享礼遇”的大礼包，总价值12000元。这个礼包里有拖车包、免费流量、延长质保、免费首保、免费救援等等服务，就是想让专业越野变得容易一点，让大家用着心里踏实。 新车的样子还是那个方正的造型和五孔进气格栅，不过前后灯组都换成了LED光圈大灯和隧道式尾灯。车身上面多了黑化套件，内饰也有双色主题，这些都能满足大家的个性化口味。这车的核心玩法在“可玩性”上，是同级别里唯一一个能把快拆式硬顶拿掉的，结合开放式车身设计，几秒钟就能把SUV变成敞篷越野车。车里还有超过240个改装孔位，原厂也给配了防滚架、涉水喉这些合法配件，解决了大家自己改装的顾虑。动力方面有2.0T汽油和2.0T柴油两种选择，汽油发动机最大功率180千瓦，扭矩395牛·米；柴油发动机扭矩更是达到了420牛·米。车子的最小离地间隙有220毫米，能过750毫米深的水。 这套电控分时四驱系统加上前后桥差速锁和中央分动箱的“三把锁”，是全系标配。这个车的原厂拖拽资质有2.5吨，拖房车、游艇都没问题。安全性方面车身结构挺结实，还有主动安全系统。坐在车里你能看到15.6英寸的中控大屏和高通8155芯片，前排座椅能通风加热，还有5个220V的对外放电接口。 活动现场请来了演员晋松现场演示怎么拆车顶，只用了三分半钟就搞定了。还举行了改装佳作的投票颁奖仪式，启动了改装征集活动。官方面世的“黑武士”样板车吸引了超过580万人在线观看。活动最后有个挺有象征意义的环节：一台量产的BJ40探险家被北京汽车博物馆收藏了。之前BJ40系列就上过国家博物馆的展柜，这次算是实现了在国家级和行业级博物馆的“连藏”。 这次BJ40探险家的上市不光是北京越野对自家经典车的一次大更新，更是中国品牌在硬派越野市场深耕布局、探索用户共创模式的一次展示。从硬核的性能参数到可变的车身结构，从周全的权益到活跃的社群文化，北京越野正试图构建一个涵盖产品、服务和文化的越野生态圈。在汽车产业往电动化、智能化转型的时候，这种注重机械素质、拓展性能和个性化玩法的硬派越野市场依然有很强的吸引力。BJ40探险家代表的这种探索，给中国汽车品牌在细分领域怎么深耕、塑造独特价值提供了一个新的参考方向。 这辆车的官方指导价定在了14.99万元到15.99万元之间。因为国家有补贴政策，实际入手价降到了13.49万元。这次活动现场还有一台量产车被永久收藏在博物馆里展示出来。大家还可以去看那款价值12000元的大礼包。 关于动力系统的数据有两点需要注意：汽油发动机的最大功率是180千瓦，峰值扭矩395牛·米；柴油发动机的峰值扭矩则是420牛·米。 车身在通过性几何上的数据也很给力：最小离地间隙220毫米，涉水深度750毫米。 对于拖拽资质方面的参数也很亮眼：原厂具备2.5吨的拖拽能力。 关于安全配置的细节也不少：车身上有高强度笼式结构和“两纵八横”加强梁设计，标配外露式金属防滚架和大面积一体冲压锰钢护板。 智能交互方面的数据也很吸引人：中控大屏尺寸达到了15.6英寸分辨率是4K级别的，芯片用的是高通8155车规级芯片搭配16GB运行内存和128GB存储空间。 关于舒适性配置方面的具体数字是：前排座椅带通风加热功能还有多向电动调节功能；车内还预留了5个220V/400W的对外放电接口。 关于价格方面的几个数字需要重点记住：官方指导价是14.99万元到15.99万元之间；享受补贴后的实际入手价是13.49万元。 关于活动时间方面的信息是：这个六重尊享礼遇从即日起到2026年3月31日截止。 关于参与人数方面的信息是：这次线上直播吸引了超过580万人次观看。 关于改装孔位数量方面的信息是：车上预留了超过240个标准改装孔位。 关于“入馆”时间方面的信息是：这次的量产车被正式收藏进北京汽车博物馆是在2026年3月31日这天。