寒冬时节的泰沂山区，海拔500余米的辛泰铁路沿线霜雪未消。
这条全长153公里的铁道线，承担着鲁中山区煤炭外运和数万村民出行的双重使命，其800余根电力杆塔多数矗立在45度以上的陡坡间。
春运期间，7053/7054次公益慢火车日均运送旅客超2000人次，对供电安全提出更高要求。
面对特殊地理环境带来的巡检难题，东风电力工区形成了独特的应对体系。
54岁的宋曰军作为工区最年长的职工，其手绘的“电杆地形档案”已成为团队重要资产。
记者注意到，这本泛黄的笔记本详细标注了563号杆附近可避风的岩石凹槽、北牟站区间易覆冰的导线区段等关键信息。
2月5日的例行巡检中，正是凭借这些经验，宋曰军带领“00后”队员杨历雨及时清除了缠绕在高压横担上的农用薄膜，避免了一起可能引发的短路事故。
春运的列车汽笛声中，承载着无数家庭的团圆梦想。
而在这梦想的背后，有一群人在山脊线间默默坚守，用脚步与科技点亮安全之光。
宋曰军即将退休，但他留下的不仅是一本笔记本，更是一种精神财富。
年轻的电力工人们正在接过这根接力棒，用新时代的方式继续守护这条生命线。
在传统与创新的融合中，辛泰铁路的"灯火"将继续闪耀，照亮每一位归乡人的回家路。