一年一度的春运再度开启。2026年春运自2月2日启动以来，西北地区铁路枢纽迎来首个客流高峰。数据显示，国铁兰州局管辖范围内旅客发送量预计突破1100万人次，日均客流接近28万，较去年同期增长近6个百分点。数据增长既反映区域经济活力带动人员流动增加，也意味着铁路部门春运组织中面临更高的运输保障压力。 从客流构成看，今年呈现明显的“双峰”特征。春节前，以长三角、珠三角务工人员返乡为主；节后将出现学生返校与外出务工叠加的出行高峰。值得关注的是，随着西北地区产业承接能力提升，新疆乌鲁木齐方向首次进入主要务工目的地行列，体现出区域协调发展带来的新变化。 面对复杂客流，铁路部门完善了“双预案”运输体系。一上释放宝兰高铁、银西高铁等线路运能，通过增开55.5对临客列车提升运能约20%；另一方面引入“12306智能大脑”系统，实时监测132个车站客流密度，动态调整售票策略和列车开行方案。技术数据显示，该系统可将运力调配响应速度提升40%，并在高峰时段将列车满员率控制在安全阈值内。 服务举措成为今年春运的一大看点。在面向不同群体推出的12项便民措施中，“银发通道”较为突出：60岁以上旅客可享购票积分加倍、卧铺优先配售等权益，各主要车站增设适老化服务岗亭247个。教育部门与铁路部门联合推进的学生票优惠扩容政策，也将惠及西北五省区83所高校约46万名学生。 在保障旅客运输的同时，重点物资运输同步保持高效运转。兰州局调度所负责人介绍，目前已开辟电煤运输“绿色通道”37条，日均装运春耕化肥超过800车次，保障春节期间能源供应与农业生产衔接不断档。客货统筹的组织方式，为区域经济社会平稳运行提供了支撑。
春运是否顺畅，直接关系到旅客出行体验，也影响经济社会运行节奏。国铁兰州局通过更精准的运力调配、更贴近需求的服务措施和更稳定的物资运输保障，持续提升春运组织效率与服务质量。随着服务方式不断优化、运输组织持续升级，春运此季节性人口流动，正在成为检验现代交通运输体系能力与水平的重要场景。