新年刚过，渤海边上的施工队伍忙得热火朝天。天津滨海新区这两座开启式跨海河大桥的工程，现在进展得特别快，年内通车几乎板上钉钉。这对推动京津冀协同发展来说，是个实实在在的好事。作为完善城市骨架的关键项目，“于新道”和“安阳道”这两座桥正铆足了劲儿往前冲。“于新桥”的大沽那边，主墩封底混凝土浇筑好了，已经开始做承台了。“安阳桥”也不甘落后，桩基工程全干完了，桥墩施工正在有条不紊地进行。 这两桥的工程同步提速，意味着海河下游那个老瓶颈要彻底打通了。“于响”片区指的是于家堡金融区跟响螺湾商务区，它们离得那么近却被海河隔开，过去大家出行特别绕路。“于新桥”通车后，把于家堡和大沽连在一起了，车子不用再绕六七公里路，十来分钟的车程能变成两分钟左右。“安阳桥”直接跨过了海河，让隔河相望的两大商务区连在了一起。 这两座桥不光是通道，更是融合了功能和景观的新地标。“于新桥”主跨有106米长，是垂直提升式的开启桥，最大能提3000吨重的物体。“安阳桥”主跨90米宽41.5米，是亚洲同类型桥里跨度最大的双叶立转式开启桥。它们的开启功能很好地解决了城市交通跟大船通航的矛盾。 这次建设还特别注意环保和资源循环利用。“少拆多用”的理念贯穿始终，用BIM技术对旧钢构件进行高精度回收改造。施工全程都用数字化平台管理，实现了可视化建造。 这两座桥的建成意义重大。于家堡金融区已经建好了高效的地下交通网络还能直接到北京火车站，坐高铁45分钟就能到北京。两桥通车后能增强于家堡的辐射带动能力。响螺湾商务区聚集了很多外省市的企业总部。交通方便了人才、资本和信息就能更好地流动起来。 从更宏观的角度看这两座桥是连接新区内部的大动脉。它们让整个区域运行更顺畅了营商环境也更好了这是给京津冀协同发展贡献的一份力量。未来等这两座兼具智慧和美感的新地标投入使用它们将成为城市现代化治理能力的象征。